Η απάντηση που έδωσε ο Υπουργός Υποδομών Χριστός Δήμας στην ερώτηση του Βουλευτή ΠΑΣΟΚ Ροδόπης, Ιλχάν Αχμέτ, για την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου
Η ολοκλήρωση της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού προβλέπεται να πραγματοποιηθεί εντός του 2025, προανήγγειλε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, απαντώντας στη Βουλή, σε Επίκαιρη Ερώτηση του Βουλευτή Ροδόπης του ΠΑ.ΣΟ.Κ. – ΚΙΝ.ΑΛ., Ιλχάν Αχμέτ σχετικά με το δίκτυο της Εγνατίας Οδού στη Θράκη.
Κατά τη διάρκεια των τοποθετήσεών του στη Βουλή, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε τη στρατηγική σημασία της Εγνατίας Οδού, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι η ολοκλήρωση της παραχώρησης θα γίνει εντός του 2025, ώστε να προχωρήσουν όλες οι αναγκαίες βελτιώσεις στην Εγνατία Οδό – από σήραγγες και γέφυρες έως νέες υποδομές – με σκοπό την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών.
«Η Εγνατία Οδός συνιστά έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που πληροί όλες τις σύγχρονες ευρωπαϊκές προδιαγραφές, καθώς είναι τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου. Οι δείκτες οδικής ασφάλειας είναι αντίστοιχοι με εκείνους των λοιπών αυτοκινητοδρόμων», είπε ο κ. Δήμας.
Συμπλήρωσε πως απαιτούνται συντηρήσεις, ενώ θα κατασκευαστούν και οι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών.
Επιπλέον, για το ζήτημα της συντήρησης του οδικού δικτύου, πρόσθεσε ότι τα τελευταία χρόνια υλοποιούνται σημαντικά έργα στη Θράκη και τη Μακεδονία, όπως η πλήρης αποκατάσταση του τμήματος Κομοτηνή-Τελωνείο Κήπων, ενώ γίνονται εργασίες στα υποτμήματα της παράκαμψης Καβάλας και μεταξύ κόμβου Λαγκαδά και Νυμφόπετρας.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε, επίσης ότι ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εισάγει αυστηρότερο πλαίσιο ποινών για παραβάσεις που σχετίζονται με σοβαρά τροχαία ατυχήματα και γι’ αυτό συνιστά πράξη θεσμικής ευθύνης, η οποία θωρακίζει την οδική ασφάλεια και προστατεύει την ανθρώπινη ζωή.
- Τι είχε επισημάνει ο Ιλχάν Αχμέτ
Ο Βουλευτής Ροδόπης ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, Ιλχάν Αχμέτ, είχε επισημάνει νωρίτερα στη Βουλή, τα εξής:
– Ελάχιστα προβλήματα βλέπει η κυβέρνηση στην Εγνατία Οδό, τα οποία θα λυθούν από τον …παραχωρησιούχο προσεχώς.
– Σε καθεστώς εκκαθάρισης η Εγνατία Οδός Α.Ε. από τις 31/12/2025 και παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου σε ιδιώτη επενδυτή για τα επόμενα 35 χρόνια…
– Χρίστος Δήμας: «Τα ατυχήματα στην Εγνατία Οδό οφείλονται σε κακή εφαρμογή του ΚΟΚ και όχι στα μετωπικά διόδια».
– «Η σύμβαση μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της εταιρίας παραχώρησης υπεγράφη στις 29 Μαρτίου του 2024 με έναρξη της εφαρμογής της στο τέλος του 2025».
– «Μετά από την πλήρη ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού, τα μετωπικά διόδια θα παραμείνουν ως έχουν, γιατί η νέα σύμβαση παραχώρησης για την Εγνατία Οδό και τους κάθετους άξονες ενσωματώνει πλήρως τις ευρωπαϊκές προβλέψεις και είναι απολύτως συμβατή με το ενωσιακό δίκαιο…».
– «Η χωροθέτηση των ΣΕΑ, έχει εγκριθεί από την ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Α.Ε., αλλά δεν κατασκευάστηκαν ποτέ γιατί η Οδός περιήλθε από το 2012 στο ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο αποφάσισε ότι η υλοποίηση των ΣΕΑ θα γίνει …από τον μελλοντικό παραχωρησιούχο»
– Ιλχάν Αχμέτ: «Η λογική των μετωπικών διοδίων αντιβαίνει στα όσα συμβαίνουν στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες».
– «Η Εγνατία Οδός από μία κατάκτηση του σύγχρονου πολιτισμού που ενώνει λαούς και οικονομίες γίνεται καθημερινά παγίδα κινδύνων για ανθρώπινες ζωές».
