Διαχρονικό το πρόβλημα, ειδικά μετά το στένεμα των δρόμων – Μεγάλη η πίεση στο κέντρο της πόλης με την ανέγερση νέων οικοδομών, για τις οποίες οι χώροι στάθμευσης καθορίζονται από την νομοθεσία
Για ακόμη μια φορά, η εφημερίδα «ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ» θα ασχοληθεί με το φλέγον ζήτημα θέσεων στάθμευσης στην Αλεξανδρούπολη.
Τα παράπονα των πολιτών είναι πολλά, ειδικά μετά το στένεμα δρόμων (π.χ. στην παραλιακή λεωφόρο ή επί της οδού Έλλης, Κονδύλη, αλλά και αλλού), καθώς αυτόματα μειώθηκαν και οι διαθέσιμες θέσεις πάρκινγκ.
Ουκ ολίγοι μάλιστα, είναι οι επαγγελματίες που έχουν τα καταστήματα και τα γραφεία τους στο κέντρο της πόλης και οι οποίοι, προκειμένου να βρουν να παρκάρουν εύκολα τα αυτοκίνητά τους, κατά το απογευματινό ωράριο λειτουργίας της αγοράς, βρίσκονται στους δρόμους από πολύ νωρίς!
Παράλληλα, εκείνο που έχει παρατηρηθεί από άπαντες είναι πως οι νέες θηριώδεις πολυκατοικίες που ανεγείρονται στο κέντρο της Αλεξανδρούπολης, δε συνοδεύονται απαραίτητα από θέσεις στάθμευσης.
Επί του θέματος μίλησε στο κεντρικό δελτίο του ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ και την Μαρίνα Κωστοπούλου, η πρόεδρος Μεσιτών Έβρου, Αγγελική Γκρασνέλη, η οποία έκανε ειδική αναφορά στην έλλειψη χώρων στάθμευσης οικοδομής στα καινούργια διαμερίσματα.
Όπως είπε χαρακτηριστικά: «Η ανοικοδόμηση εξελίσσεται με γοργούς ρυθμούς λόγω των αναγκών που υπάρχουν. Οι χώροι στάθμευσης σε μια οικοδομή είναι ό,τι καθορίζει η νομοθεσία και η πολεοδομία και αυτοί ακολουθούνται. Βέβαια, υπάρχει σίγουρα ανάγκη για περισσότερους. Ίσως ένα πάρκινγκ -ακόμη και πολυώροφο στο κέντρο της πόλης- να έλυνε το πρόβλημα, αλλά δε γνωρίζω αν κάτι τέτοιο είναι στα σκαριά, παρόλο που είναι απαραίτητο γιατί ταλαιπωρεί τον κόσμο.
Η κίνηση στο κέντρο είναι πολύ μεγάλη, τα αυτοκίνητα είναι πολλά. Εγώ το ζω 26 χρόνια που έχω το γραφείο μου στο κέντρο της πόλης. Το αυτοκίνητο για εμάς είναι εργαλείο και αναγκαζόμαστε να αναζητήσουμε πάρκινγκ 2-3 φορές μέσα στην ημέρα. Θεωρώ ότι δύο μεγάλα πάρκινγκ μέσα στην πόλη με τουλάχιστον 100 θέσεις στάθμευσης θα βοηθούσαν να λυθεί το πρόβλημα αυτό, ιδίως κατά τις πρωινές ώρες».
Η κα. Γκρασνέλη τα είπε όλα: η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης θα έπρεπε να αποτελεί τη Νούμερο 1 προτεραιότητα. Διότι, δε θέλουμε καν να φανταστούμε τι θα γίνει πάλι το καλοκαίρι που θα κλείσει η παραλιακή λεωφόρος για τα οχήματα…
- Ξεκινά εκ νέου η διαδικασία για τον χώρο στάθμευσης πίσω από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Αλεξ/πολης
Στο μεταξύ, με στόχο την ταχύτερη λειτουργία ενός πολυαναμενόμενου χώρου στάθμευσης στο κέντρο της Αλεξανδρούπολης, ο Δήμος ξεκινά από την αρχή τη διαδικασία μίσθωσης του ακινήτου πίσω από τον σιδηροδρομικό σταθμό.
Πρόκειται για την περιοχή που περικλείεται από τις οδούς Τζαβέλλα, Καραολή & Δημητρίου και το όριο της χερσαίας ζώνης Λιμένα.
Ο Δήμος δημοσίευσε νέα πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος προς ιδιώτες, για απευθείας μίσθωση του χώρου, μετά την ακύρωση της προηγούμενης διαδικασίας. Η αρχική προσπάθεια, που ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2025, αφορούσε τη μίσθωση του χώρου στην εταιρεία ΓΑΙΑΟΣΕ για δέκα χρόνια με μηνιαίο ενοίκιο 3.000 ευρώ.
Η εξέλιξη αυτή είχε δημιουργήσει προσδοκίες στους κατοίκους, καθώς ο χώρος θα μπορούσε να φιλοξενήσει από 120 έως 180 οχήματα.
Ωστόσο, το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε την ακύρωση της μίσθωσης λόγω ζητήματος νομιμότητας στην αρχική διακήρυξη της δημοπρασίας, οδηγώντας στην επανεκκίνηση της διαδικασίας.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος Αλεξανδρούπολης θα ξεκινήσει εκ νέου με δημοπρασία και, σε περίπτωση άγονης έκβασης, θα προχωρήσει σε απευθείας μίσθωση, με στόχο η λειτουργία του χώρου να γίνει όσο το δυνατόν πιο σύντομα.
Μένει μόνο να δούμε πότε και αν θα πάρει τελικά «ανάσα» η πόλη, η οποία πλέον ασφυκτιά από τα οχήματα, ειδικά μετά την μαζική έλευση ξένων τουριστών και δη από την Τουρκία…
Μ.Κ.
