Παρέχει τις προβλεπόμενες αναλαμπές στα διερχόμενα πλοία
Στο Κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων του ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ και τον Γιώργο Χονδρόπουλο μίλησε ο στρατιωτικός συντάκτης του kranosgr.com, Ηλίας Προύφας, σχετικά με την λειτουργία του Φάρου Αλεξανδρούπολης.
Ο κ. Προύφας δήλωσε πως ο φάρος δεν σταμάτησε ούτε μία στιγμή να λειτουργεί κανονικά. Τι άλλαξε όμως;
Ο Ηλίας Προύφας έδωσε την εξής εξήγηση: «Επί της ουσίας ο φάρος ανήκει στο Πολεμικό Ναυτικό, όπως και όλοι οι φάροι. Υπάρχει η Υπηρεσία Φάρων. Λοιπόν, έκανα ένα ρεπορτάζ και αυτό που έχω να πω ότι άλλαξαν οι αναλαμπές. Βασικά, για να τα πάρουμε από την αρχή. Η σημασία ενός φάρου και η χρησιμότητα ενός φάρου σχετίζεται με την ναυσιπλοΐα. Για το αν μπορούν από την περιοχή να διέλθουν, να υπάρχει ασφαλής ρότα των πλοίων. Λοιπόν, αυτός είναι ο λόγος. Τώρα, το αν οι αναλαμπές στέλνονται (οι συγκεκριμένες αναλαμπές στέλνονται, με μια λάμπα που γυρίζει και μπορούν να την δουν και οι τουρίστες, μπορούν να την δουν και οι επισκέπτες, μπορούν να την δουν και οι κάτοικοι, μπορούν να την δουν και οι πίσω πολυκατοικίες από το φάρο ή οι πλαϊνές, καθώς γυρίζει η λάμπα), αυτό είναι άλλο θέμα.
Σημασία έχει ο φάρος να είναι επιχειρησιακός. Όταν λοιπόν άρχισαν να καίγονται οι λάμπες, γιατί γι’ αυτό δημιουργήθηκε ένας μικρός θόρυβος, γιατί δεν λειτουργούσε ο φάρος με τη μορφή που ήταν, να γυρίζει η λάμπα. Οι λάμπες, λοιπόν, για κάποιο λόγο καίγονταν. Πιθανόν, επειδή δεν υπάρχει ηλεκτρολογικό πρόβλημα στο φάρο, και επειδή είχε δημιουργηθεί ένα πρόβλημα στην περιοχή του λιμένα της Αλεξανδρούπολης, εκεί που είναι και ο φάρος, με το ηλεκτρικό ρεύμα και την τάση, αυτό να έκαιγε τις λάμπες, αποφασίσανε από το πολεμικό ναυτικό, για να συνεχίσει ο φάρος να είναι επιχειρησιακός, να βγάλουν αυτές τις λάμπες που καίγονταν και να βάλουν λάμπες led. Οι λάμπες led, λοιπόν, συνέχιζαν να στέλνουν τις αναλαμπές στα πλοία. Κανονικά, οπότε εμείς δεν βλέπαμε δηλαδή. Ο φάρος δεν σταμάτησε να λειτουργεί ούτε μία ημέρα. Ούτε μία ημέρα, αυτό είναι επιβεβαιωμένο. Τουλάχιστον αυτή την πληροφόρηση έχω εγώ. Μάλιστα, από ό,τι έχω μάθει, αν κάποιος φάρος σταματήσει να λειτουργεί, θα πρέπει να εκδοθεί navtex. Η navtex τι είναι επί της ουσίας; Είναι οδηγίες προς ναυτιλωμένους. Θα έπρεπε να εκδοθεί μια navtexπου να έλεγε ότι τα πλοία που διέρχονται από εκείνη την περιοχή να προσέχουν, διότι σε εκείνο το σημείο δεν λειτουργεί ο φάρος και τα σχετικά. Έχω την εντύπωση ότι δεν έχει εκδοθεί τέτοια navtex. Αυτή είναι η πληροφόρηση. Προφανώς, άμα δεν έχει βγει η navtex, σημαίνει ότι δεν σταμάτησε ούτε μία μέρα. Δεν σταμάτησε ο φάρος».
Ο φάρος της Αλεξανδρούπολης, λοιπόν, παραμένει σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία, υπό την ευθύνη πάντα του Πολεμικού Ναυτικού, συνεχίζοντας μάλιστα απρόσκοπτα να καθοδηγεί με ασφάλεια τα πλοία στην περιοχή.
Ουσιαστικά, έχει δοθεί η εντύπωση πως ο φάρος δεν λειτουργεί διότι δεν υπάρχει το περιστρεφόμενο φως που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε.
Υπενθυμίζεται ότι μόλις την προηγούμενη εβδομάδα η «ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ» δημοσίευσε την απάντηση από την Διεύθυνση Στρατηγικής Επικοινωνίας του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού ότι γίνονται οι απαραίτητες ενέργειες για να επιδιορθωθεί το πρόβλημα στον Φάρο.
Μ.Κ.
