Η Αλεξανδρούπολη αποκτά “Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου” (ΑΣΦΑ) – Το έργο θα λειτουργεί ως τερματικός Σταθμός εισαγωγής, με πλωτή εγκατάσταση στο πέλαγος, αποθηκευτικές δεξαμενές και Μετρικό Σταθμό στην Αμφιτρίτη
Πολλές φορές γκρινιάζουμε για τα προβλήματα που δημιουργούνται στην υλοποίηση μικρών αλλά και μεγάλων επενδυτικών έργων. Μας έχουν συνηθίσει να βλέπουμε τις σκοτεινές πλευρές των έργων.
Επιτέλους, και ένα μεγάλο επενδυτικό έργο, όχι μόνο για την Αλεξανδρούπολη αλλά και για όλη την Ελλάδα, φαίνεται να παίρνει «σάρκα και οστά» μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Είναι το «ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΑΣΦΑ) ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ».
Η «ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ» έχει αναφερθεί σε αυτό (βλέπε Φύλλα Ε.Θ 09-02-2012 και 20-12-2012).
Σήμερα, με αφορμή τις ευχάριστες εξελίξεις γύρω από αυτό, επανερχόμαστε με μια ολοκληρωμένη παρουσίασή του.
***
Ιστορικό
Η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας στην Ελλάδα (αρχικά με τους Ν. 2773/1999 και 3428/2005 – Κ.Ο 2003/55/ΕΚ και στη συνέχεια με το Ν. 4001/2011 – Κ.Ο 2009/72/ΕΚ), έδωσε τη δυνατότητα, σε ιδιωτικές εταιρείες, να συμμετέχουν σε δραστηριότητες προμήθειας, μεταφοράς, διανομής, αποθήκευσης, υγροποίησης ή αεριοποίησης του φυσικού αερίου.
Έτσι, μετά την έγκριση του «Κανονισμού χορήγησης αδειών φυσικού αερίου» (ΦΕΚ 464 Β/2010) τον Απρίλιο του 2010, δόθηκε η δυνατότητα στην εταιρεία GASTRADE ΑΕ, του ομίλου Κοπελούζου, να υποβάλλει (17.12.2010) αίτηση για χορήγηση άδειας Ανεξάρτητου Σταθμού Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) στη θαλάσσια περιοχή της Αλεξανδρούπολης.
Οι σχετικές άδειες δόθηκαν από την Ρυθμιστική Αρχή Ενεργείας (ΡΑΕ) τον Ιούλιο του 2011 και από το Υπουργείο Περιβάλλοντος (ΥΠΕΚΑ) τον Αύγουστο του 2011.
Το Σεπτέμβριο του 2012, η GASTRADE ΑΕ κατέθεσε στο ΥΠΕΚΑ αίτηση για την έγκριση της ΜΠΕ του έργου.
Το Δεκέμβριο του 2012, το Δημοτικό Συμβούλιο Αλεξανδρούπολης και το Περιφερειακό Συμβούλιο ΑΜΘ ενέκριναν την ΜΠΕ.
Το Μάρτιο του 2013, μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών, η ΜΠΕ εγκρίθηκε και εκδόθηκε η αριθ. 181707/27-3-2013 Απόφαση ΥΠΕΚΑ «Έγκριση ΜΠΕ για εγκατάσταση και λειτουργία του έργου «ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΑΣΦΑ) ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ».
Σκοπιμότητα του έργου
Το έργο αυτό θα λειτουργεί ως ένας τερματικός σταθμός εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου, που θα ενισχύει το εθνικό μας δίκτυο φυσικού αερίου που ήδη διέρχεται από τον Έβρο. Ο πρώτος τέτοιος σταθμός, λειτουργεί από το 2009 στη νησίδα Ρεβυθούσα, απέναντι από την Πάχη Μεγάρων.
Η αρχική δυναμικότητα του ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης, προβλέπεται να είναι παροχή 2,6 δις κυβικών μέτρων το χρόνο, με τεχνική δυνατότητα, ανάλογα με την υπάρχουσα ζήτηση, να φτάνει μέχρι τα 6,1. .
Χαρακτηριστικά του έργου
Ο ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης θα περιλαμβάνει :
(α) Πλωτή εγκατάσταση, διαστάσεων 300Χ50 μ, η οποία θα έχει πολλαπλές χρήσεις :
Προσέγγιση πλοίων τύπου LNG , προς εκφόρτωση
Αποθήκευση 135.000-170.000 κυβικών μέτρων Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου.
Μονάδα μετατροπής του, από υγρή σε αέριο μορφή, με λειτουργία τεσσάρων υπο-μονάδων..
Ελικοδρόμιο.
(β) Υποθαλάσσιο αγωγό 30’’, μήκους περίπου 25 χλμ.
(γ) Χερσαίο αγωγό 30’’, μήκους περίπου 5 χλμ.
(δ) Μετρικό Σταθμό στην Αμφιτρίτη, όπου ο αγωγός θα ενσωματώνεται στο εθνικό δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου.
Η πλωτή εγκατάσταση, με όλες τις επιμέρους λειτουργίες της, θα λειτουργεί επί 24ωρου βάσεως και θα απασχολεί συνολικά 70 άτομα.
Θα βρίσκεται 17,6 χλμ ΝΔ του λιμένα Αλεξανδρούπολης και 10 χλμ νότια του λιμενίσκου Μάκρης.
Προβλέπεται να καταπλέουν, κατά μέσο όρο, 3 πλοία τύπου LNG, το μήνα
Για την κατασκευή όλου του έργου (30-36 μήνες) θα απασχοληθούν από 60 μέχρι 160 άτομα.
Το ύψος της επένδυσης αναμένεται να φτάσει συνολικά τα 300.000.000 ευρώ, λαμβανομένου υπόψη ότι μόνο το κόστος της πλωτής εγκατάστασης FSRU – Floating Storage and Regasification Unit, ξεπερνά τα 200.000.000 ευρώ.
Γύρω από την πλωτή εγκατάσταση και σε απόσταση 800 μέτρων θα απαγορεύεται κάθε δραστηριότητα (αλιεία, κυκλοφορία σκαφών κλπ)
Τυχόν πρόσθετα προληπτικά και απαγορευτικά μέτρα θα αποφασιστούν στα πλαίσια του Σχεδίου Πολιτικής Προστασίας «ΞΕΝΟΚΡΑΤΗΣ», από τις συναρμόδιες τοπικές Αρχές.
Η πλωτή εγκατάσταση υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη νομοθεσία της Ε.Ε. (Οδηγία 96/82/ΕΚ – Seveso Ι και 2003/105/ΕΚ Seveso II – ΚΥΑ 12044/2007 ΦΕΚ 376 Β/19-3-2007), θεωρείται επικίνδυνη εγκατάσταση και προβλέπεται η λήψη ειδικών μέτρων.
***
Στην πρώτη (Δεκέμβριος 2011) παρουσίαση του έργου, που έγινε στην Αλεξανδρούπολη, από τον Διευθυντή Ανάπτυξης του Ομίλου Κοπελουζου κ Κ. Σιφναίο, στο χρονοδιάγραμμα του έργου, είχε προβλεφτεί ότι το πρώτο τρίμηνο του 2013 θα έχουν την τελική έγκριση του έργου και το τελευταίο τρίμηνο του 2015 θα αρχίσει η λειτουργία του..
Η πρώτη εκτίμηση στέφτηκε με απόλυτη επιτυχία.
Ευχόμαστε, το ίδιο να συμβεί και με τη δεύτερη.
Παπανικολόπουλος Νικόλαος
Υποναύαρχος Λ.Σ (ε.α)
