Η ακτοπλοϊκή διασύνδεση της Σαμοθράκης με Αλεξ/πολη και νησιά του Ανατ. Αιγαίου ανοίγει τον δρόμο για την προώθηση των αγροτικών κ.λπ. προϊόντων που παράγει ο Έβρος, σε ευρύτερες εμπορικές και τουριστικές αγορές – Το λιμάνι της Καμαριώτισσας δεν μπορεί να δεχθεί μεγάλα πλοία
Χαιρετίζει ο Βουλευτής Έβρου Αναστάσιος Δημοσχάκης την απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας κ. Δρίτσα και του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος να ανταποκριθούν στο αίτημα των φορέων και των κατοίκων του Έβρου και της Σαμοθράκης και να προχωρήσουν στην προκήρυξη προς επιδότηση ακτοπλοϊκών γραμμών οι οποίες περιλαμβάνουν την νήσο Σαμοθράκη.
Η ανάδειξη ως μείζονος ζητήματος της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης της Σαμοθράκης όχι μόνο με την Αλεξανδρούπολη, αλλά και μέσω της επανενεργοποίησης της γραμμής Λαυρίου-Λήμνου-Σαμοθράκης-Αλεξανδρούπολης με την Νότια ηπειρωτική Ελλάδα υπήρξε προεκλογική δέσμευση για τον Βουλευτή.
Μέσω των γραμμών αυτών ανοίγεται δρόμος για τους κατοίκους της Σαμοθράκης, αλλά και του Έβρου συνολικά να αποκτήσουν πρόσβαση σε ευρύτερες εμπορικές και τουριστικές αγορές, ιδιάζουσας σημασίας ευκαιρία για την οικονομία του νησιού.
Τα αγροτικά προϊόντα της Σαμοθράκης και του υπόλοιπου Νομού (τριφύλλια, δημητριακά κλπ.) θα βρουν εμπορική δίοδο προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου, ενώ οι κάτοικοι των Νοτίων περιοχών της χώρας, αλλά και ο διεθνής τουρισμός, θα μπορέσουν να ανακαλύψουν τις ομορφιές του νησιού, του Έβρου και της Θράκης!
Πρόκειται για ένα πρώτο σημαντικό βήμα στην μετατροπή του Έβρου σε πραγματικό κέντρο του εμπορίου, εκμεταλλευόμενοι τις πολλαπλές οδούς, χερσαίες και θαλάσσιες, του Νομού, το πρώτο από τα «12 βήματα για τον Έβρο που οραματιζόμαστε» (http://www.dimoschakis.gr/?p=692), τα οποία είχε προτείνει ο Αναστάσιος Δημοσχάκης προεκλογικά.
Η Σαμοθράκη είναι ο πρώτος σταθμός σε αυτό το όραμα, για έναν Έβρο ως Νομό Πρότυπο ανάπτυξης και ευημερίας.
Η προκήρυξη γίνεται μέσω της «Πρόσκλησης για Σύναψη Σύμβασης ή Συμβάσεων Ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας, για την Αποκλειστική Εξυπηρέτηση Γραμμών του Δικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού» με ΑΔΑ: 6ΒΝΦ465ΦΘΘ-ΖΨΨ.
Οι επιδοτούμενες ακτοπλοϊκές γραμμές, οι οποίες έχουν καταληκτική ημερομηνία την 11η Μαΐου 2015 είναι οι παρακάτω:
* 15. ΚΥΜΗ ή ΒΟΛΟΣ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ – ΛΗΜΝΟΣ – ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ – ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ και επιστροφή ως ακολούθως: Ένα δρομολόγιο εβδομαδιαίως καθ΄ όλη την διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
* 63. ΛΑΥΡΙΟ – ΛΗΜΝΟΣ – ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ – ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ και επιστροφή. Ένα (01) δρομολόγιο εβδομαδιαίως καθ΄ όλη την διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
* 64. ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ – ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή. Δύο (02) δρομολόγια εβδομαδιαίως καθ΄ όλη την διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
* 67. ΒΟΛΟΣ – ΣΚΥΡΟΣ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ – ΛΗΜΝΟΣ – ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ – ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ. Δύο (02) δρομολόγια εβδομαδιαίως καθ΄ όλη την διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου.
Ο Βουλευτής ευελπιστεί οι διαγωνισμοί να αποδώσουν καρπούς και να καλυφθούν τα δρομολόγια από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες, λύνοντας έτσι ένα σοβαρό πρόβλημα των κατοίκων της Σαμοθράκης και δίνοντάς τους επιπλέον καινούριες προοπτικές για ανάπτυξη.
Προτρέπει τους επιχειρηματίες της ακτοπλοΐας να αγκαλιάσουν την Σαμοθράκη, τον Έβρο και την Θράκη και να συντελέσουν στην μετατροπή τους σε ένα σύγχρονο Διαμετακομιστικό Κόμβο, μια πραγματική Εμπορική Πύλη της Ευρώπης!
Εμείς είμαστε έτοιμοι να τους αναγνωρίσουμε τα εύσημα που τους αναλογούν.
Εξ άλλου ο Δήμος Σαμοθράκης σε έγγραφό του αναφέρει:
***
Αναγνωρίζουμε το έμπρακτο ενδιαφέρον του Υπουργείου Ναυτιλίας και του Υπουργού προσωπικά, εκφράζουμε τις ευχαριστίες μας σε όλους όσους βοήθησαν στις συνεχείς προσπάθειες μας για την εξασφάλιση τέτοιων ακτοπλοϊκών γραμμών που συνδέουν τη Σαμοθράκη με τον ηπειρωτικό κορμό της χώρας και κυρίως με το Λαύριο, όλους τους Βουλευτές του Ν. Έβρου, τον Περιφερειάρχη ΑΜΘ, τον Αντιπεριφερειάρχη ΠΕ Έβρου, τον Δήμαρχο Αλεξανδρούπολης, τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Έβρου και τον Πρόεδρο του ΟΛΑ οι οποίοι συνέβαλλαν καθοριστικά.
Ο Δήμαρχος Σαμοθράκης διευκρινίζει αφενός μεν ότι οι προσπάθειες του Δήμου είναι συνεχείς και αδιάκοπες επί χρόνια για την εξασφάλιση άλλων γραμμών και ειδικά αυτής του Λαυρίου, αφετέρου δε ότι τις τελευταίες ημέρες από τη δημοσίευση της πρόσκλησης ως και σήμερα βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να αποφευχθεί η περίπτωση άγονου διαγωνισμού ή αποκλεισμού της Σαμοθράκης λόγω της ικανότητας του λιμανιού της Σαμοθράκης να δεχθεί μεγάλα πλοία και συγκεκριμένα πλοία άνω των 100μ.
Μετά την προφορική δέσμευση του Υπουργείου ότι η διαδικασία του διαγωνισμού θα θα εξελιχθεί επί των πραγματικών δυνατοτήτων ελλιμενισμού στο λιμάνι της Σαμοθράκης και ότι η προϋπόθεση που υπάρχει στις 3 από τις 4 γραμμές (πλοία άνω των 100 μέτρων) δεν θα καταστεί τροχοπέδη στην έκβαση του διαγωνισμού, είμαστε σε θέση να ελπίζουμε σε μια οικονομική ανάκαμψη του τόπου στην προσεχή ακτοπλοϊκή περίοδο και στην άρση της ακτοπλοϊκής απομόνωσης της Σαμοθράκης.
