Ασφαλτοστρώσεις ετοιμάζει ο Δήμος Αλεξανδρούπολης – Ο όρος του Διαγωνισμού είναι ο εργολήπτης να διατηρεί σε …40 χλμ ασφαλτικό Συγκρότημα – Αν είναι από την Κομοτηνή ή την Ορεστιάδα αποκλείεται; – Το ίδιο έγινε και με τα φωτιστικά LED
Στην επιδιόρθωση και αποκατάσταση του οδικού δικτύου στον Δήμο Αλεξανδρούπολης προχωρά η Δημοτική Αρχή με τα έργα να ξεκινούν αμέσως μετά την καθαρά Δευτέρα.
Πιο συγκεκριμένα η συνολική εργολαβία προβλέπει ασφαλτοστρώσεις και επιδιορθώσεις, στις τρεις Δημοτικές Ενότητες (Τραϊανούπολης, Φερών και Αλεξανδρούπολης) και το κόστος της προϋπολογίστηκε στα 2,4 εκατομμύρια ευρώ.
Το ποσό θα καλύψει με ίδιους πόρους ο Δήμος, από τα πλεονάσματα του 2017 και 2018.
Οι επεμβάσεις στην Δημοτική Ενότητα της Αλεξανδρούπολης πλην της πόλης, θα γίνουν στους οικισμούς του Μαΐστρου, της Παλαγίας, της Συκορράχης, Κίρκης, του Άβαντος, του Απαλού, της Μάκρης και των Δικέλλων.
Με έκπτωση 15%
η εργολαβία
Στον διαγωνισμό για την ανάληψη της συγκεκριμένης εργολαβίας συμμετείχαν συνολικά έξι εταιρίες από τις οποίες, η τελική ανάδοχος προσέφερε έκπτωση 15%.
Η συγκεκριμένη εταιρία πληροί και ένα ασυνήθιστο όρο, που αποφασίστηκε να μπει στη διακήρυξη που συντάχθηκε ‘πατώντας’ πάνω στις οδηγίες της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (χωρίς όμως να είναι υποχρεωτική η συμπερίληψή του).
Αυτός ήταν ότι ο εργολάβος θα πρέπει να διατηρεί σε απόσταση 40 χλμ από την έδρα του δήμου το λεγόμενο ασφαλτικό συγκρότημα.
Πιο συγκεκριμένα, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Γιώργος Κουκουράβας, είπε απαντώντας στο σχετικό ερώτημα που τέθηκε από το ΘράκηΝετ: “Οι εταιρίες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό ήταν έξι.
Υπήρξε τέτοιος ειδικός όρος στον διαγωνισμό να έχει ή να νοικιάσει ασφαλτικό συγκρότημα σε απόσταση 40 χιλιομέτρων από την έδρα του δήμου.
Δεν ήταν ανάγκη να είναι από δω – μπορούσε να ήταν και από την Αθήνα ή τη Θεσσαλονίκη, αρκεί να νοικιάσει ασφαλτικό συγκρότημα ή να εγκαταστήσει κινητή μονάδα.
Ο λόγος ήταν ότι μέσα στη μελέτη, στη διακήρυξη προβλεπόταν να υπάρχει και ένα συνεργείο 24ωρης βάσης που να μπορεί να παρέμβει σε περίπτωση που έχουμε έκτακτες ή επικίνδυνες καταστάσεις”.
***
Σημείωση Ε.Θ.:
Επί θεμάτων διαγωνισμών Δημοσίων Έργων και προμηθειών, δεν έχουμε ειδικές γνώσεις, γιατί ούτε εργολαβίες παίρνει η ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ, ούτε πουλά σίδερα και τσιμέντα.
Όμως μας προκαλούν απορία οι …περιέργοι (αλλά καθοριστικοί του επιδιωκόμενου αποτελέσματος) όροι που βάζει στους Διαγωνισμούς ο Δήμαρχος κ. Ευάγγελος Λαμπάκης.
Αν δεν κάνουμε λάθος, στον μεγάλο διαγωνισμό για την προμήθεια των φωτιστικών σωμάτων τύπου LED που έκανε ο Δήμος, υπήρχε όρος ότι η Εταιρεία που θα αναλάβει το έργο θα πρέπει να διαθέτει και συνεργείο επισκευών, κοντά στον Δήμο, για να επιδιορθώνει τις βλάβες.
Τώρα για τις ασφαλτοστρώσεις βλέπουμε το όριο των 40 χιλιομέτρων.
Δηλαδή αν μία εργοληπτική Εταιρεία είναι δίπλα από την Κομοτηνή ή την Ορεστιάδα, αποκλείεται;
Ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών υπηρεσιών κ. Γιώργος Κουκουράβας, δήλωσε στο ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ, ότι ο όρος είναι ενδεικτικός και όχι αποκλειστικός.
Τότε γιατί μπήκε στον Διαγωνισμό αυτός ο περιορισμός (ο ενδεικτικός).
Οι παραπάνω παρατηρήσεις-επισημάνσεις έγιναν στην εφημερίδα μας, από ανθρώπους της «πιάτσας» Εργοληπτικών Εταιρειών.
Οι οποίοι θέλησαν να κρατήσουν την ανωνυμία τους.
Σ. Κ.
