Σε Βουλγαρική αμαξοστοιχία θα φορτωθεί το υλικό που ξεφορτώνει το Μεταγωγικό των ΗΠΑ ENDURANCE, για μεταφορά σε Βουλγαρία-Ρουμανία – Ζωντανεύουν τα «Σιδηροδρομικά Δαρδανέλλια» – Αισιοδοξούμε για το μέλλον του Λιμανιού μας
Καταπλέει σήμερα Τρίτη 21 Ιουλίου 2020 στην Αλεξανδρούπολη, το μεγαλύτερο σκάφος, που έχει μπει ποτέ στο Λιμάνι μας.
Πρόκειται για το Αμερικανικό Μεταγωγικό “ENDURANCE”.
Όπως έχει γράψει η «ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ» (βλέπε φύλλο 17/07/2020), το “ENDURANCE” θα ξεφορτώσει μαχητικά ελικόπτερα, που θα μονταριστούν στο Λιμάνι μας και θα πετάξουν ακολούθως προς Βουλγαρία-Ρουμανία, όπου θα διεξαχθεί η μεγάλη ΝΑΤΟϊκή άσκηση, αυτή που είχε αναβληθεί προ μηνών λόγω κορονοϊού.
Η είδηση όμως δεν είναι ο κατάπλους του συγκεκριμένου σκάφους.
Ούτε ότι θα βρεθούν την Πέμπτη 23 Απριλίου στην Αλεξανδρούπολη, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ κ. Κων/νος Φλώρος και ο Πρέσβης των ΗΠΑ κ. Τζέφρι Πάϊατ.
Η μεγάλη είδηση για εμάς, είναι άλλη.
Και αυτή είναι, σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, η πραγματοποίηση του ΠΡΩΤΟΥ Σιδηροδρομικού δρομολογίου, από το Λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, προς Βουλγαρία-Ρουμανία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το δρομολόγιο αυτό θα πραγματοποιηθεί από Βουλγαρική Αμαξοστοιχία, που θα μεταφέρει όλο το απαιτούμενο υλικό για την μεγάλη Στρατιωτική Άσκηση που προαναφέραμε.
Η «ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ», σχεδόν από την πρώτη ημέρα της έκδοσής της, φώναζε για την ανάπτυξη του Λιμένος της Αλεξανδρούπολης, γράφοντας ότι «μόνο του το Λιμάνι μπορεί να ταΐσει τον μισό πληθυσμό της πόλεως».
Ακόμα, η Εφημερίδα μας ζητούσε επιμόνως την άμεση έναρξη των Σιδηροδρομικών Μεταφορών, από τα Λιμάνια της Βουλγαρίας στην Μαύρη Θάλασσα, δηλ. από Βάρνα και Μπουργκάς, στην Αλεξανδρούπολη, τονίζοντας ότι δεν υπάρχει δικαιολογία καθυστερήσεως, αφού το Σιδηροδρομικό Δίκτυο από Αλεξ/πολη μέχρι Ορμένιο είναι πλήρως ανακαινισμένο και οι μεταφορές φορτίων, μπορούν να ξεκινήσουν, έστω και χωρίς ηλεκτροκίνηση, με την χρήση ακόμα και παλαιών Ατμομηχανών.
Ξεχωρίζαμε δηλαδή τελείως, τα λεγόμενα «Σιδηροδρομικά Δαρδανέλλια» από το σχέδιο της «Σιδηροδρομικής Εγνατίας», που προβλέπει την σύνδεση της Καβάλας.
Οφείλουμε να ομολογήσουμε ότι τον… «ενθουσιασμό» μας, τον συμμάζεψε μία πρόσφατη συζήτηση με ειδικούς, καλούς γνώστες της λειτουργίας των σύγχρονων λιμανιών.
Και αυτό έγινε με την αναφορά μιας και μόνο λέξεως: της λέξεως LOGISTICS.
Που σημαίνει ότι τα φορτία που θα έλθουν στο Λιμάνι μας από Βουλγαρία, Ρουμανία, κλπ., δεν μπορούμε να τα διαχειριστούμε, στις διαδικασίες χρονισμού φόρτωσης στα πλοία.
Αφήστε που ούτε τον αντίστοιχο μηχανολογικό εξοπλισμό, δηλ. τις Γερανογέφυρες, δεν τον διαθέτουμε ακόμα.
Η ουσία είναι ότι αυτό, το ΠΡΩΤΟ Σιδηροδρομικό Δρομολόγιο, υποδηλώνει τα πράγματα που έρχονται.
Ναι, θα καθυστερήσει ακόμα η… «Άνοιξη» για την Αλεξανδρούπολη.
Αλλά με την ιδιωτικοποίηση του Λιμένος, η περίοδος της αδράνειας και της «μούχλας» σταματά.
Και επειδή δεχόμαστε τις καταγγελίες που μας στέλνουν ΣΥΡΙΖΑ και ΚΚΕ, που μιλούν για ξεπούλημα και ένταξη στα «Ιμπεριαλιστικά σχέδια των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ», θέλουμε να θυμίσουμε τα εξής:
Ο Κρατικός Διεθνής Αερολιμένας της Κέρκυρας, ήταν βουτηγμένος στα σκουπίδια, με άθλιες βρώμικες τουαλέτες, που ντρόπιαζαν την χώρα μας.
Ήρθε τότε η FRAPORTκαι το καθάρισε, το εκσυγχρόνισε, ενώ παράλληλα αύξησε (σύμφωνα με στοιχεία του 2019), τον αριθμό πτήσεων και επιβατών.
Αφού λοιπόν, το Ελληνικό Δημόσιο, δεν μπορεί να φέρει την Ανάπτυξη, όντας ανίκανο να αξιοποιήσει την περιουσία που διαθέτει, δεν μας μένει άλλος δρόμος από την στροφή στον ιδιωτικό τομέα.
Όπως έγραψε προχθές η «ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ», ο διαγωνισμός για τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, θα διεξαχθεί στις 2 Οκτωβρίου 2020.
Αισιοδοξούμε λοιπόν θετικά, για τις καλύτερες ημέρες, που έρχονται στον τόπο μας.
Σ.Κ.
