Μάλλον το φετινό καλοκαίρι θεωρείται χαμένο…
- Του Νικόλαου Παπανικολόπουλου Υποναύαρχου Λ.Σ. (ε.α.)
Το πρόγραμμα «Visa Express»
Το πρόγραμμα «Visa Express», το οποίο ενέκρινε για την Ελλάδα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για πρώτη φορά, το 2024, προσέφερε νέες ευκαιρίες με θετικά αποτελέσματα, στην τουριστική ανάπτυξη δέκα (10) ελληνικών νησιών του Αιγαίου (Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος, Λέρος, Κάλυμνος, Κως, Ρόδος, Σύμη, Καστελόριζο).
Σύμφωνα με το πρόγραμμα επιτρέπεται η χορήγηση θεωρήσεων βραχείας διαμονής, διάρκειας επτά (7) ημερών, διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση Τούρκων πολιτών και των οικογενειών τους σε αυτά τα νησιά του Αιγαίου. Με την ανανέωση του προγράμματος και για το 2025, με ισχύ από 1η Απριλίου 2025, εντάχθηκαν επιπλέον η Σαμοθράκη (Προφανώς όχι τυχαία αλλά κάποιοι το ζήτησαν) και η Πάτμος. Έτσι τα επωφελούμενα νησιά από το πρόγραμμα «Visa Express», έγιναν δώδεκα (12).
Μετά από αυτή την εξέλιξη, την Τετάρτη 11 Ιουνίου 2025, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Νομαρχείο στην Αλεξανδρούπολη, με θέμα τη δημιουργία και την άμεση έναρξη λειτουργίας Τελωνείου και Πύλης Σένγκεν στο λιμάνι της Καμαριώτισσας στη Σαμοθράκη.
Η σύσκεψη για τη λειτουργία Τελωνείου στη Σαμοθράκη
Σύμφωνα με τα τοπικά ΜΜΕ «Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης επιβεβαιώθηκε η βούληση της κεντρικής κυβέρνησης για την ταχεία δρομολόγηση της λειτουργίας του τελωνείου και της πύλης Σένγκεν στο νησί. Η πρόταση αυτή θα διαβιβαστεί στον τεχνικό σύμβουλο και μελετητή του ΟΛΑ, προκειμένου να προχωρήσει η εκτίμηση του κόστους της επένδυσης και να δρομολογηθούν οι διαδικασίες υλοποίησης. Όπως τόνισε ο εκπρόσωπος του ΤΑΙΠΕΔ, στόχος είναι η όσο το δυνατόν ταχύτερη ολοκλήρωση των απαραίτητων υποδομών. Αναφορικά με την επάνδρωση του τελωνείου, έγινε γνωστό πως ήδη από τις 6 Ιουνίου έχει πραγματοποιηθεί απόσπαση υπαλλήλου, ο οποίος θα αναλάβει καθήκοντα στη Σαμοθράκη μόλις ολοκληρωθούν οι σχετικές εγκαταστάσεις Ο Δήμος Σαμοθράκης εκφράζει την ικανοποίησή του για τη θετική αυτή εξέλιξη, που θα ενισχύσει την τουριστική ανάπτυξη, θα βελτιώσει τη διασυνδεσιμότητα του νησιού και θα προσφέρει νέες προοπτικές για την τοπική οικονομία. Με την ευχή οι κατασκευές να είναι όχι μόνο άμεσες αλλά και λειτουργικά και αισθητικά άρτιες, ο Δήμος παρακολουθεί τις εξελίξεις και προσβλέπει με αισιοδοξία στην έναρξη λειτουργίας του τελωνείου, ενδεχομένως ακόμη και εντός του φετινού καλοκαιριού».
«Τελωνείο Σαμοθράκης» – Υπόθεση 20 ετών
Ηυπόθεση «Τελωνείο Σαμοθράκης», δεν προέκυψε σήμερα, αλλά είναι υπόθεση είκοσι (20) ετών. Ξεκίνησε όταν, την 1η Μαρτίου 2006, στο Υπουργείο Εξωτερικών, με πρωτοβουλία του Υφυπουργού Εξωτερικών, κ. Ευριπίδη Στυλιανίδη, και τη συμμετοχή του Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, κ. Μιχάλη Αγγελόπουλου, του Υπερνομάρχη Ροδόπης-Έβρου, κ. Χρήστου Χατζόπουλου, του Νομάρχη Έβρου, κ. Νίκου Ζαμπουνίδη, του Δημάρχου Αλεξανδρούπολης. κ. Γιώργου Αλεξανδρή και Σαμοθράκης, κ Γιώργου Χανού, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη, προκειμένου να υπάρξει συντονισμός μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων φορέων για την ακτοπλοϊκή σύνδεση τόσο της Αλεξανδρούπολης, όσο και της Σαμοθράκης, με λιμάνια της Τουρκίας.
Για τη Αλεξανδρούπολη δεν τίθετο θέμα Τελωνείου αλλά για την Σαμοθράκη ήταν – και ακόμη είναι – το ζητούμενο.
Ακολούθησαν συσκέψεις και συζητήσεις (Ιούλιος 2013, Μάιος 2015, Νοέμβριος 2016) για την ακτοπλοϊκή σύνδεση αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Όλες αυτές οι προσπάθειες, συσκέψεις και συζητήσεις, ενώ με την πρώτη ματιά φαίνονταν επαινετές, στο τέλος κατάντησαν κοροϊδία.
Τι άραγε έγινε τη δεκαετία 2006-2016 για το θέμα ΤελωνείουΣαμοθράκης;
Τον Αύγουστο του 2013, τον Μάρτιο του 2015 και το Νοέμβριο του 2016 είχα κάνει γραπτές δημόσιες παρεμβάσεις για το θέμα, από τις φιλόξενες στήλες της ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΘΡΑΚΗΣ, αναφέροντας μεταξύ άλλων ότι «…για να λειτουργήσει ακτοπλοϊκή σύνδεση Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης με την Τουρκία, έπρεπε να δώσουν για τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καμαριώτισσας, το “πράσινο φως” οι άμεσα εμπλεκόμενοι κρατικοί φορείς, που είναι: το Λιμεναρχείο Αλεξανδρούπολης (άρθρο 5 του Ν.4150/2013 και άρθρα 1-2 του Π.Δ 103/2014), το Τελωνείο Αλεξανδρούπολης (άρθρο 2 παρ 4 και άρθρο 50 του Ν.2960/2001), η Υπηρεσία Ελέγχου Διαβατηρίων της ΕΛ.ΑΣ (άρθρα 3-5 του Ν. 4251/2014) και ο Ο.Λ.Α ΑΕ (Ν.3622/2007 όπως ισχύει μετά τις τροποποιήσεις του Ν.4150/2013).Το δίνουν;…».
Ποιος άραγε την περίοδο 2016-2025 ασχολήθηκε με το θέμα;
«Τελωνείο Σαμοθράκης σήμερα»
Και φτάνουμε στο σήμερα, Ιούνιος 2025, οπότε με αφορμή την ευκαιρία που δίνεται στη Σαμοθράκη να υποδεχτεί και Τούρκους επισκέπτες με τη «Visa Express», επανέρχεται για μια ακόμη φορά το θέμα της λειτουργίας Τελωνείου στη Σαμοθράκη. Τα δεδομένα είναι ακριβώς ίδια όπως ήσαν πριν από δέκα (10) και είκοσι (20) χρόνια. Στο ίδιο έργο θεατές. Απαιτείται και πάλι να δώσουν το «πράσινο φως» οι άμεσα εμπλεκόμενοι κρατικοί Φορείς. Καθένας για τον τομέα ευθύνης του.
Συγκεκριμένα:
- το Κεντρικό Λιμεναρχείο Αλεξανδρούπολης (άρθρο 5 του Ν.4150/2013 και άρθρα 1-2 του Π.Δ 13/2018),
- το Τελωνείο Αλεξανδρούπολης, ΑΑΔΕ (άρθρο 2 παρ 4 και άρθρο 50 του Ν.2960/2001),
- η Υπηρεσία Ελέγχου Διαβατηρίων της ΕΛ.ΑΣ (άρθρα 3-5 του Ν. 4251/2014 όπως αυτά ισχύουν μετά τις τροποποιήσεις του Ν. 5038/2023) και
- ο Ο.Λ.Α Α.Ε (Ν.3622/2007 όπως ισχύει μετά τις τροποποιήσεις του Ν.4150/2013 και 4770/2021).
Το δίνουν; Υπάρχει κατάλληλη κτιριακή υποδομή; Υπάρχει κατάλληλο και επαρκές προσωπικό; Υπάρχουν κονδύλια;
Αν ΝΑΙ, τότε αναφέρουν αρμοδίως ώστε να εκδοθεί «Κοινή απόφαση των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Οικονομικών, Εσωτερικών, Μετανάστευσης και Ασύλου, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής» και να δημοσιευτεί σε ΦΕΚ. (N. 5038/2023 άρθρο 176 παρ. 4).
Πότε θα γίνουν όλα αυτά; Δυστυχώς, το φετινό το καλοκαίρι πρέπει να θεωρείται χαμένο. Μακάρι να διαψευστώ.
Άλλα μικρά λιμάνια, όπως το Πλωμάρι και η Πέτρα Λέσβου κινήθηκαν έγκαιρα και πέτυχαν τα λιμάνια τους να είναι πύλες εισόδου εξόδου από Απρίλιο 2025 μέχρι και Οκτώβριο 2025 (βλέπε ΦΕΚ 2021 Β /25-4-2025).
Δεν είναι οξύμωρο να ζητάς να ενταχτείς σε ένα πρόγραμμα για την ανάπτυξη του τόπου σου και όταν σε εντάσσουν, να μην είσαι έτοιμος να το υλοποιήσεις;
Ιούνιος 2025 – Αλεξανδρούπολη
