Ρεκόρ επιβατικής κίνησης, είσοδος στην πρώτη 8άδα εσωτερικού και εξελίξεις για την ιδιωτικοποίηση – Πάνω από 330.000 επιβάτες θα έχουν ταξιδέψει μέσα στο 2025 – Τι δήλωσε στο ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ ο Αερολιμενάρχης Στέλιος Ζαντανίδης
Χρονιά-ρεκόρ το 2025 για την επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Δημόκριτος» της Αλεξανδρούπολης, το οποίο σημείωσε 8% αύξηση τους πρώτους 10 μήνες του έτους σε σύγκριση με πέρσι. Ένας αριθμός, ο οποίος είναι υψηλότερος από τον μέσο όρο αύξησης των υπόλοιπων αεροδρομίων, που είναι υπό την διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Όπως ανέφερε στο ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ ο Αερολιμενάρχης του αεροδρομίου της πρωτεύουσας του Έβρου, Στέλιος Ζαντανίδης, περισσότεροι από 330.000 επιβάτες θα έχουν χρησιμοποιήσει το αεροδρόμιό του Έβρου.
Ειδικότερα, ο κ. Ζαντανίδης, ανέφερε: «Υπάρχει μια μεσοσταθμική αύξηση 6,8% στον αριθμό των επιβατών στα κρατικά αεροδρόμια της χώρας, δηλαδή τα 24 αεροδρόμια που είναι υπό διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Μιλάμε για μια χρονιά με πολύ ψηλούς αριθμούς επιβατικής κίνησης και κινήσεων αεροσκαφών. Η Αλεξανδρούπολη, ακολουθώντας αυτό το μοτίβο, είναι ψηλότερη από τον μέσο όρο αύξησης των επιβατών.Είμαστε περίπου στο 8% με 8,1% στο πρώτο δεκάμηνο του 2025. Αυτό το ποσοστό των επιβατών θα αυξηθεί και τον Δεκέμβριο, γιατί έχουμε πολύ υψηλές πληρότητες και αυτόν τον μήνα. Και πιστεύουμε ότι στο κλείσιμο της χρονιάς, ότι θα έχουμε περίπου 330.000 επιβάτες, χρονιά-ρεκόρ για το αεροδρόμιό μας. Ποτέ δεν είχαμε τόσο μεγάλα νούμερα. Και να σημειώσω ότι θα συνεχίσουμε να είμαστε πάνω από τον μέσο όρο της χώρας, πάνω από 8% σε αύξηση σε σχέση με πέρσι. Κάτι που δείχνει – αν συνυπολογίσουμε ότι η Αλεξανδρούπολη δεν έχει τσάρτερ πτήσεις – ότι είμαστε στην πρώτη οκτάδα των αεροδρομίων σε κίνηση εσωτερικού».
- Καθοριστική η συμβολή του αεροδρομίου στη τουριστική κίνηση
Αδιαμφισβήτητα, η Αλεξανδρούπολη και γενικότερα η Θράκη έχουν αυξήσει έντονα τον τουρισμό τους, τα τελευταία χρόνια. Παρ’ όλο που οι τουρίστες έρχονται κυρίως οδικώς και προέρχονται από κοντινές βαλκανικές χώρες, το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης έχει συμβάλει σημαντικά σε αυτήν την αυξημένη τουριστική κίνηση στην περιοχή.
Αναλυτικά, ο κ. Ζαντανίδης, δήλωσε: «Η συμβολή της αεροπορικής κίνησης στον τουρισμό της περιοχής είναι καθοριστική για την περιοχή μας και θα μπορούσε να πολλαπλασιαστεί, τουλάχιστον για την Αλεξανδρούπολη, σε συνδυασμό με τα διαθέσιμα καταλύματα. Όταν προσφέρουμε περισσότερα καταλύματα στην περιοχή μας, είναι δεδομένο – και αυτό δείχνει και η στατιστική όλης της χώρας – ότι θα αυξηθεί ταυτόχρονα και η αεροπορική κίνηση. Άρα, η απάντηση είναι ότι ναι, μεν, υπάρχει συμβολή του αεροπορικού τουρισμού στην περιοχή μας, στην Αλεξανδρούπολη, όμως το περιθώριο να αυξηθεί είναι πάρα πολύ μεγάλο.
Υπάρχει μάλιστα – τις προηγούμενες ημέρες βγήκε στη δημοσιότητα – μια μελέτη της Εθνικής Τράπεζας, που λέει ότι τα επόμενα χρόνια ο τουρισμός στη χώρα θα αυξηθεί και θα συνεχίσει να αυξάνεται μέχρι το 2040. Ο τουρισμός συνεχίζει να είναι μια βαριά βιομηχανία με μεγάλα περιθώρια κέρδους. Η περιοχή μας είναι μια περιοχή που δεν χαρακτηρίζεται ως κλασική τουριστική περιοχή, αλλά μπορεί να αναπτυχθεί ισόρροπα, χωρίς να αλλάξει ο χαρακτήρας της. Κανείς στην περιοχή δεν θέλει να γίνουμε μια περιοχή μαζικού τουρισμού. Υπάρχουν τρόποι για αυτό. Ο ιδιωτικός και ο δημόσιος τομέας συνεργάζονται άψογα στην περιοχή σε αυτό το θέμα. Και είμαστε τυχεροί που έχουμε, ειδικά στην Αλεξανδρούπολη, υποδομές και για τις αεροπορικές μεταφορές και για τις λιμενικές, και για τις οδικές, και για το τρένο, που μπορούν συνδυαστικά να αποτελέσουν σοβαρό πλεονέκτημα για την ανάπτυξη του ΑΕΠ της περιοχής».
- Προχωρούν οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησης των 22 αερολιμένων της ΥΠΑ
Το κεντρικό θέμα της «ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΘΡΑΚΗΣ» στο φύλλο του προηγούμενου Σαββάτου 20 Δεκεμβρίου, ανέφερε ότι υπάρχει στα σκαριά ένα μοντέλο κλειστού διαγωνισμού για το δίκτυο 22 αερολιμένων, τα οποία βρίσκονται υπό κρατική διαχείριση για να μεταβιβαστούν μέσω επένδυσης σε ιδιώτες.
Το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης συμπεριλαμβάνεται μέσα σε αυτά, κάτι που επιβεβαίωσε ο Αερολιμέναρχης του «Δημόκριτος», Στέλιος Ζαντανίδης, ο οποίος τόνισε ότι η διαδικασία προχωρά, αλλά βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο.
«Η διαδικασία αυτή προχωράει. Υπάρχει μια αξιολόγηση, υπάρχει μια καταγραφή των συγκριτικών πλεονεκτημάτων και των αδυναμιών των ελληνικών αεροδρομίων, έτσι ώστε η προκήρυξη να γίνει σωστά και να μπορέσει η διαδικασία να τελεσφορήσει. Είμαστε, όμως, ακόμα στην αρχή. Είναι δεδομένο, όμως, ότι η χώρα μας είναι μια χώρα με ιδιαιτερότητες και η βασική της ιδιαιτερότητα είναι ο νησιωτικός της χαρακτήρας, που καθιστά κάποια αεροδρόμια κρίσιμους παράγοντες ανάπτυξης μιας περιοχής. Η βελτίωση των υποδομών των αεροδρομίων και η βελτίωση των ξενοδοχειακών υποδομών θα δώσει ώθηση στον αεροπορικό τουρισμό», κατέληξε ο κ. Ζαντανίδης.
Αλέξανδρος Κεσανλής
