Η κρίση των Ιμίων έδωσε στην Τουρκία την ευκαιρία να αμφισβητήσει για πολλοστή φορά την Συνθήκη της Λωζάνης και να κατασκευάσει την θεωρία των “γκρίζων ζωνών”, για εκατοντάδες νησάκια και βραχονησίδες στο Αιγαίο
Στην ιερή μνήμη των τριών παλικαριών του Πολεμικού Ναυτικού, πλήρωμα του ελικοπτέρου ΠΝ 21, Χριστόδουλου ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗ κυβερνήτη, Υποπλοιάρχου ΠΝ, Παναγιώτη ΒΛΑΧΑΚΟΥ συγκυβερνήτη, Υποπλοιάρχου ΠΝ, και Έκτορα ΓΙΑΛΟΨΟΥ χειριστή συσκευών, Αρχικελευστή ΠΝ οι οποίοι θυσιάστηκαν, την 31η Ιανουαρίου 1996, υπερασπιζόμενοι τα κυριαρχικά δικαιώματα της πατρίδας μας, θα αναφέρουμε περιληπτικά μερικά από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της «κρίσης των Ιμίων».
***
Ήταν η τρίτη Ελληνοτουρκική κρίση στο Αιγαίο. Είχε προηγηθεί η κρίση του Ιουλίου 1976 με το τουρκικό ερευνητικό «ΧΟΡΑ» και του Μαρτίου 1987 με το ίδιο σκάφος αλλά μετονομασμένο σε «ΣΙΣΜΙΚ Ι».
Ήταν μια κρίση τυχαία, με αφορμή το ναυτικό ατύχημα ενός τουρκικού πλοίου και όχι προετοιμασμένη όπως οι δυο προηγούμενες.
Ήταν μια κρίση με διάρκεια που ξεπέρασε το μήνα σε αντίθεση με τις προηγούμενες που διήρκεσαν λίγες μέρες
Ήταν η κρίση που έληξε με ανθρώπινη θυσία. Των τριών παλικαριών του Πολεμικού Ναυτικού, πλήρωμα του ελικοπτέρου ΠΝ21 της Φρεγάτας «ΝΑΒΑΡΙΝΟ ».
Ήταν μια κρίση που η αποκλιμάκωσή της έγινε φανερά με την παρέμβαση ξένου παράγοντα.
Ήταν η κρίση που έδωσε στην Τουρκία την ευκαιρία να αμφισβητήσει για πολλοστή φορά τη Συνθήκη της Λωζάνης* και να «κατασκευάσει» τη θεωρία των “γκρίζων ζωνών” για εκατοντάδες ελληνικά νησάκια και βραχονησίδες στο Αιγαίο, προσθέτοντας ένα ακόμα θέμα στην πλούσια ατζέντα των ελληνοτουρκικών διαφορών.
Παπανικολόπουλος Νικόλαος
Υποναύαρχος Λ.Σ (ε.α)
***
*Με το άρθρο 15 της Συνθήκη της Λωζάνης (1923) η Τουρκία παραχώρησε τα Δωδεκάνησα στην Ιταλία.
Στην Ιταλοτουρκική συμφωνία του 1932 και το Ελληνοτουρκικό πρωτόκολλο της 28ης Δεκεμβρίου 1932 διαλαμβάνονται 37 σημεία.
Στο σημείο 30 αναφέρεται ρητά ότι η συνοριακή γραμμή περνά από το μέσο της απόστασης μεταξύ των βραχονησίδων Κardak (Ιμια) και Κato (Ανατόλια).
Με το άρθρο 14 της Συνθήκης Ειρήνης των Παρισίων (1947) μεταξύ Συμμαχικών Δυνάμεων και Ιταλίας, η Ελλάδα διαδέχτηκε την Ιταλία στα Δωδεκάνησα.
Στο Νόμο 518/1948 «Περί προσαρτήσεως της Δωδεκανήσου εις την Ελλάδα» περιγράφεται η γραμμή των συνόρων μεταξύ της Δωδεκανήσου και της Τουρκίας η οποία διέρχεται από 51 συγκεκριμένα αριθμημένα σημεία.
Το σημείο 44 είναι “το μέσον της γραμμής της ενούσης τας βραχανησιδας Ίμια (Ελλάς) με την νησίδα Kato(Τουρκία)”
Το σημείο 45 είναι “το μέσον της γραμμής της ενούσης τον φάρον της νήσου Καλόλιμνος (Ελλάς) με την Νοτίαν άκραν της νήσου Ponticusa ( Buyukkiremit) (Τουρκία)”.
Αρκεί μια απλή ματιά στο χάρτη για να διαπιστωθεί ότι τα Ίμια ανήκουν στην Ελληνική επικράτεια.
