Οι ευθύνες του ΣΥΡΙΖΑ για τη σημερινή κατάσταση στο νησί της Σαμοθράκης, είναι τεράστιες – Ούτε τον βυθό του Λιμανιού της Καμαριώτισσας καθάρισαν, για να μπορούν να δένουν μεγάλα πλοία
Eίναι τουλάχιστον υποκριτικό για τον ΣΥΡΙΖΑ να τολμά να κάνει κριτική στην κυβέρνηση για τον τρόπο διαχείρισης του προβλήματος της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σαμοθράκης.
Όσο ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν στην κυβέρνηση δεν είχε δείξει το παραμικρό ενδιαφέρον για το ακριτικό νησί, το οποίο μπορεί να είναι όμορφο αλλά έχει πολλές… ιδιαιτερότητες.
Είναι μικρό (2.500 κάτοικοι), με μικρή τουριστική υποδομή (2.000 κλίνες) και σε μία γωνιά του ΑιγαίοσΉ μοναδική σύνδεσή του είναι με την Αλεξανδρούπολη.
Από το 2002 την έχει αναλάβει (μέ την ανάλογή επιδότηση καθότι θεωρείται άγονη γραμμή) η εταιρία ΣΑΟΣ, συμφερόντων του πρώην στενού συνεργάτη του Σωτήρη Κούβελα και πρώην ιδιοκτήτη του NEW CHANNEL, Φώτη Μανούση.
Για 17 χρόνια εκτελεί το δρομολόγιο, καθότι καμία άλλη εταιρία δεν έχει δείξει ενδιαφέρον.
Ακόμη και επί ΣΥΡΙΖΑ η ΣΑΟΣ αναλάμβανε τη συγκεκριμένη γραμμή.
Είναι παράλογο τα ΜΜΕ που εκθειάζουν τον ΣΥΡΙΖΑ και τον Αλέξη Τσίπρα να «αποκαλύπτουν» ότι πίσω για την πρόσφατη ταλαιπωρία των ταξιδιωτών του νησιού ευθύνεται το παιδί του κομματικού σωλήνα της Ν.Δ., Φώτης Μανούσης.
Αν ήταν πράγματι έτσι, γιατί το διάστημα 2015-2019 συνέχιζαν να του αναθέτουν την εκτέλεση του δρομολογίου.
Και επιπλέον, γιατί δεν καθάριζαν το βυθό του λιμανιού της Καμαριώτισσας ώστε να μπορούν να δένουν μεγάλα πλοία;
Οι ευθύνες του ΣΥΡΙΖΑ για tn σημερινή κατάσταση στο νησί της Σαμοθράκης είναι τεράστιες…
Η πρώην κυβέρνηση έμπαιζε με τους κατοίκους του νησιού, τάζοντάς τους ακόμη και αεροδρόμιο! Αεροδρόμιο σε νησί 2.500 κατοίκων, όπου σε απόσταση 44 χιλιομέτρων υπάρχει το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης!
Κι όμως, πριν από ακριβώς τέσσερα χρόνια ο τότε αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Χρήστος Σπίρτζης είχε υπογράψει απόφαση, π οποία αναρτήθηκε στη «Διαύγεια», για τη μελέτη κατασκευής αεροδρομίου στη Σαμοθράκη!
Ο εμπαιγμός της προηγούμενης κυβέρνησης ήταν μεγάλος διότι από την αρχή γνώριζαν ότι το έργο δεν θα γίνει καθώς δεν υπήρχαν χρήματα, ούτε καν από την Ε.Ε.
Ωστόσο, συνέχιζαν να πωλούν φύκια για μεταξωτές κορδέλες στους κατοίκους και αντί να βελτιώσουν τις υποδομές στο λιμάνι της Καμαριώτισσας ώστε να δένουν με ασφάλεια τα πλοία και ακόμη να αναζητήσουν μία πιο έμπιστη ναυτιλιακή εταιρία, έταζαν αεροπλάνα.
Φυσικά, αγνοείται η τύχη της συγκεκριμένης μελέτης…
Άγγελος Αγγελίδης
