Ντόμινο επιπτώσεων από την απεργία των αλιέων – Οι ιχθυοπώλες της Αλεξανδρούπολης μιλούν για ελλιπή προσφορά φρέσκου ψαριού, την ώρα που το Υπουργείο διπλασιάζει την επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου

Το ρεπορτάζ με μία ματιά

• Η Κρίση στην Αγορά: Επ’ αόριστον απεργία των αλιέων που αδειάζει τους πάγκους των ιχθυοπωλείων από φρέσκο ελληνικό ψάρι (ιδιαίτερα αισθητό στην Αλεξανδρούπολη), προκαλώντας κατακόρυφη αύξηση τιμών και αβεβαιότητα σε καταναλωτές και εστίαση.
• Μπλόκο στις Εισαγωγές: Οι αλιείς περιφρουρούν τον κλάδο μπλοκάροντας τελωνεία (π.χ. για τουρκικά ψυγεία), ώστε το κενό στην αγορά να μην καλυφθεί παρανόμως από εισαγωγές και να διατηρηθεί η πίεση προς την κυβέρνηση.
• Η Φωνή της Τοπικής Αγοράς:
  • Ο ιχθυοπώλης Στράτος Τζίλιος επισημαίνει την «ερημιά» στους πάγκους εν μέσω Οκτωβρίου –μηνός παραδοσιακής αφθονίας– και τη στήριξη των επαγγελματιών στον αγώνα.
  • Ο πρόεδρος του Αλιευτικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης, Δημήτρης Σαρικάς, τονίζει ότι το 90% των ψαράδων είναι καταχρεωμένοι εδώ και πέντε χρόνια λόγω του υψηλού ενεργειακού κόστους, προειδοποιώντας για μαζικά «λουκέτα» από τον Δεκέμβριο.
• Η Κυβερνητική Παρέμβαση: Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης προχωρά σε διπλασιασμό της επιδότησης αλιευτικού πετρελαίου (32 λεπτά/λίτρο για Απρίλιο-Μάιο και 24 λεπτά/λίτρο για Ιούνιο-Αύγουστο) μέσω ενίσχυσης de minimis, εξισώνοντας τη στήριξη με εκείνη των αγροτών.

Συνεχίζεται η απεργία των αλιέων, με τις συνέπειες να είναι πλέον ορατές στην τοπική αγορά. Οι ποσότητες του φρέσκου ελληνικού ψαριού περιορίζονται σημαντικά, ενώ οι ιχθυοπώλεις της Αλεξανδρούπολης κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου. 

Όπως επισημαίνουν, αν δεν υπάρξει άμεση στήριξη του κλάδου, σε λίγες ημέρες θα βρεθούν αντιμέτωποι με πλήρες αδιέξοδο, καθώς δεν θα έχουν εμπόρευμα να διαθέσουν.

• «Στερεύει» η αγορά από φρέσκο ψάρι

Οι αλυσιδωτές επιπτώσεις από τα δεμένα σκάφη επηρεάζουν εξίσου τους επαγγελματίες εστίασης, αλλά και το πορτοφόλι του καταναλωτή. Καθώς η προσφορά μειώνεται, τα διαθέσιμα ψάρια λιγοστεύουν και έτσι οι τιμές σε πολλές περιοχές της χώρας παίρνουν την ανηφόρα.

Παράλληλα, οι επαγγελματίες της αγοράς εκφράζουν τη στήριξή τους στα δίκαια αιτήματα των αλιέων. 

Υπογραμμίζουν μάλιστα πως, όσο τα καΐκια παραμένουν δεμένα στα λιμάνια, η κρίση μεταφέρεται από τη θάλασσα κατευθείαν στην καθημερινότητα της στεριάς.

Ειδικότερα, ο ιχθυοπώλης στην αγορά της Αλεξανδρούπολης, Στράτος Τζίλιος, μίλησε στο ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ και την Μαρία Καρασουλτάνη, τονίζοντας την αστάθεια που υπάρχει στο επάγγελμα.

«Όσο δεν υπάρχουν ψάρια, οι τιμές ανεβαίνουν. Για εμάς ο Οκτώβριος ήταν ο μήνας που βγαίνανε τα καΐκια και είχαμε αφθονία σε ψάρια. Και οι τιμές ήταν προσιτές για τον κόσμο, μπορούσε εύκολα να αγοράσει ο καταναλωτής και να δουλέψουμε και εμείς. Αυτήν τη στιγμή που μιλάμε υπάρχει ερημιά, δεν υπάρχει ούτε λέπι, εκτός από κάτι ιχθυοτροφικά που φέρνουνε και κάτι – πέρα από πολύ λίγα ψάρια, δεν υπάρχει κάτι άλλο», σημείωσε ο κ. Τζίλιος.

• «Μπλόκο» στις εισαγωγές ψαριών από άλλες χώρες

Την ίδια ώρα, οι αλιείς επιχειρούν να περιορίσουν και την είσοδο εισαγόμενων ψαριών, μεταξύ άλλων από την Τουρκία, ώστε το κενό που δημιουργείται στην αγορά να μην καλυφθεί από εισαγωγές και αυτό να μετατραπεί σε μοχλό πίεσης προς την κυβέρνηση για την ικανοποίηση των αιτημάτων τους.

«Από ό,τι ξέρω, και οι δικοί μας αλιείς δεν κάθονται με σταυρωμένα χέρια. Ήδη έχουν κινητοποιηθεί κι αυτοί. Ήδη έχουν μπλοκάρει και τα τελωνεία, απαγορεύουν να έρχονται ψυγεία τουρκικά εδώ να φέρουν ψάρια. Πιστεύω ότι υπάρχει κινητοποίηση μεγάλη από τους αλιείς, γιατί κι αυτοί αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα τώρα», κατέληξε ο ιχθυοπώλης στην Αλεξανδρούπολη.

Η κινητοποίηση των ψαράδων πάντως, αρχίζει να αποτυπώνεται στην αγορά και η ανησυχία πλέον επικεντρώνεται στο εάν και πότε θα βγουν στα ανοιχτά τα ψαροκάικα.

·       Αυξάνεται η επιδότηση αλιευτικού πετρελαίου

Παρακολουθώντας την ανησυχία που υπάρχει πανελλαδικά, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων προχώρησε σε άμεσα μέτρα.

Γι’ αυτό και προχώρησε σε διπλασιασμό των κονδυλίων για την επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου, εξισώνοντας τη στήριξη του κλάδου με εκείνη που ελήφθη για τον αγροτικό τομέα. 

Η παρέμβαση αυτή καλύπτει αναδρομικά το διάστημα Απριλίου–Αυγούστου, ενώ ταυτόχρονα δρομολογούνται πρόσθετες πρωτοβουλίες για τον εκσυγχρονισμό των σκαφών και την μακροπρόθεσμη ενίσχυση του αλιευτικού στόλου.

Αναλυτικότερα, το Υπουργείο ανακοίνωσε τα εξής:

«Λαμβάνοντας υπόψη ότι στον τομέα της αλιείας το πετρέλαιο αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του κόστους παραγωγής, η επιδότηση θα ανέλθει στα 32 λεπτά ανά λίτρο (αντί για 16 λεπτά) για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο 2026 και στα 24 λεπτά (αντί για 12 λεπτά) για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο 2026, μέσω ενίσχυσης de minimis (ήσσονος σημασίας), με στόχο την ενίσχυση των αλιέων εξαιτίας της αύξησης του ενεργειακού κόστους. Με αυτήν τη νέα παρέμβαση εξασφαλίζεται για τον κλάδο στήριξη ανάλογη με εκείνη των αγροτών, οι οποίοι έλαβαν ενίσχυση για τα λιπάσματα, που αποτελούν το μεγαλύτερο κόστος παραγωγής της γεωργίας».

• Τι ζητούν οι αλιείς και οι λόγοι της απεργιακής κινητοποίησης

Για το θέμα αυτό, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΘΡΑΚΗ ΝΕΤ και τον Σταύρο Παπαδόπουλο μίλησε ο Πρόεδρος του Αλιευτικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης, Δημήτρης Σαρίκας.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, τέθηκαν επί τάπητος οι λόγοι που οδήγησαν τους επαγγελματίες στη διαμαρτυρία, καθώς και τα ζητήματα γύρω από την εναλλακτική προμήθευση ψαριών. Παράλληλα, ξεκαθαρίστηκε πως οι επαγγελματίες της αγοράς στέκονται αμέριστοι στο πλευρό των αλιέων, στηρίζοντας τον δίκαιο αγώνα τους.

«Αυτήν την στιγμή δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα, τόσο στην βιωσιμότητα του επαγγέλματος του ψαρά, όσο και στην εξαφάνιση ψαριών από την αγορά. Αυτό το πρόβλημα έχει όλη Ελλάδα, καθώς έχουν κλείσει σχεδόν όλες οι ιχθυόσκαλες από όλη την χώρα. Εδώ στην Αλεξανδρούπολη, η απεργία φέρνει το “στέγνωμα”στην αγορά από σκάφη δικά μας».

Όσον αφορά για την προμήθεια ψαριών από άλλες χώρες, ο κ. Σαρίκας είπε: «Το εμπόριο δεν σταματάει εύκολα.Κάποιοι θεώρησαν σκόπιμο να φέρουν κάποια ψάρια από την Τουρκία και να τα ξεφορτώσουν και να τα μοιράσουν σε χώρους μη εγκεκριμένους και παράτυπα και παράνομα. Αυτό συνέβη. Αλλά νομίζω ότι συμφωνούν με τα αιτήματά μας οι επαγγελματίες και συμμετέχουν μαζί μας».

Σχετικά με το προβλήματα των αλιέων: «Είναι τεράστιο το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε, γιατί θα αναγκαστούμε από τις αρχές του Δεκέμβρη να σταματήσουμε οι περισσότεροι. Επίσης, τα τελευταία 5 χρόνια έχει φτάσει σε ένα σημείο το 90% των ψαράδων να είναι υπόχρεοι απέναντι σε τρίτους, στις τράπεζες και στο κράτος. Και δεν πάει άλλο, με αυτά τα κόστη παραγωγής. Δεν μας μένει τίποτα στο τέλος του μήνα», κατέληξε ο κ. Σαρίκας.

Συμπερασματικά, η συνεχιζόμενη απεργία των αλιέων έχει προκαλέσει ντόμινο επιπτώσεων στην τοπική και πανελλαδική αγορά, αδειάζοντας τους πάγκους από φρέσκο ελληνικό ψάρι και εκτοξεύοντας τις τιμές στα ύψη.

Στον αντίποδα αυτού του κλίματος αβεβαιότητας, η κυβέρνηση παρεμβαίνει άμεσα για την αποκλιμάκωση της κρίσης. 

Το κρίσιμο ερώτημα παραμένει πλέον το εάν οι πρόσφατες κυβερνητικές ενισχύσεις και οι εξαγγελίες για τον εκσυγχρονισμό του στόλου θα αποδειχθούν επαρκείς για να αποτρέψουν το οριστικό «λουκέτο» στα σκάφη και να επαναφέρουν την ισορροπία στην αγορά των αλιέων.

Αλέξανδρος Κεσανλής