Νέα έργα υποδομών στον Έβρο

Πακέτο-«μαμούθ» 277 εκατ. ευρώ για την πλήρη αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολης-Πυθίου – Προχωρούν τα έργα στη νέα Περιφερειακή Οδό

Στο επίκεντρο του εορτασμού για την Ημέρα της Ευρώπης 2026 βρέθηκε το πρωί του Σαββάτου η Αλεξανδρούπολη, με την παρουσία του Ευρωπαίου Επιτρόπου Βιώσιμων Μεταφορών, Απόστολου Τζιτζικώστα. 

Η εκδήλωση στην Αποθήκη Νο 1 «Γεώργιος Αλεξανδρής» ανέδειξε τον στρατηγικό ρόλο της ΕΕ στην ενίσχυση της διασυνοριακής συνεργασίας και των υποδομών στην περιοχή.

Χρηματοδότηση-«κλειδί» για τον σιδηρόδρομο

Κορυφαία στιγμή της εκδήλωσης ήταν η παράδοση της επιταγής ύψους 277 εκατομμυρίων ευρώ από τον κ. Τζιτζικώστα στον Έλληνα Υπουργό Μεταφορών, Χρίστο Δήμα. Τα κεφάλαια αυτά προορίζονται για την πλήρη αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολης-Πυθίου, ενός έργου ζωτικής σημασίας για τη διασύνδεση της Ελλάδας με το ευρωπαϊκό δίκτυο.

Η «παράκαμψη» του Βοσπόρου

Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του Διαδρόμου Μαύρης Θάλασσας-Αιγαίου, μιας φιλόδοξης πλατφόρμας που υποστηρίζεται από το Μνημόνιο Κατανόησης μεταξύ Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας.

Ο στρατηγικός στόχος είναι διπλός:

• Διασύνδεση λιμένων: Η οδική και σιδηροδρομική σύνδεση της Αλεξανδρούπολης, της Θεσσαλονίκης και της Καβάλας με τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας.
• Γεωπολιτική αναβάθμιση: Η δημιουργία ενός εναλλακτικού εμπορικού άξονα που επιτρέπει την παράκαμψη των Στενών του Βοσπόρου, επιταχύνοντας τις μεταφορές και ενισχύοντας την περιφερειακή σταθερότητα.

Πιο αναλυτικά, στην εισήγησή του ο Ευρωπαίος Επίτροπος, Απόστολος Τζιτζικώστας, τόνισε ότι η ο Συνδυαστικός Κόμβος Αλεξανδρούπολης-Ορμενίου είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών που θα γίνουν στην χώρα μας.

«Αυτή, κύριε Περιφερειάρχα, είναι η έμπρακτη απόδειξη ότι το έργο αυτό είναι κορυφαία προτεραιότητά μας και κορυφαία προτεραιότητα πια συνολικά της Ευρώπης. Στους πόρους αυτούς ξεκινούν τα έργα στον Συνδυαστικό Κόμβο Αλεξανδρούπολης–Ορμενίου, συνολικού μήκους 68,3 χιλιομέτρων. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών και μεταφορών που θα υλοποιηθούν στην Ελλάδα τα επόμενα χρόνια. Και στρατηγικά, επιτρέψτε να σας πω, είναι το κορυφαίο. Είναι ένας πολύ σημαντικός κρίκος, προσέξτε, σε έναν μεγάλο ευρωπαϊκό και συγκεκριμένο άξονα που θα συνδέει το Αιγαίο με τη Μαύρη Θάλασσα, τη Θεσσαλονίκη με την Αλεξανδρούπολη και το Βουκουρέστι», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Τζιτζικώστας.

Το συγκεκριμένο έργο, που ανακοινώθηκε ανήμερα της ημέρας της Ευρώπης, αλλάζει σημαντικά τα γεωπολιτικά δεδομένα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, πλην όμως πρέπει να ολοκληρωθεί σύντομα, όπως παρατήρησε ο υφυπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, αλλά και ο Υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, εξήρε την σημασία του έργου.

«Η επιλογή της Αλεξανδρούπολης είναι από μόνη της ενδεικτική της ενωσιακής δράσης για διαρκή ενοποίηση. Ενοποίηση των δικτύων, της οικονομίας και των δομών ασφάλειας. Εξηγούμε: η γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας είναι προνόμιο και πρόκληση», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Δήμας.

«Η Ευρώπη πρέπει να πάρει μια σημαντική απόφαση και να αλλάξει το ουσιαστικό σχέδιο, να το κάνει αρχαιότερο, απλούστερο, αποτελεσματικότερο. Διότι οι Ευρωπαίοι είναι αυτοί οι οποίοι θέλουν να βρουν το γρήγορο αποτέλεσμα», ανέφερε ο κ. Κυρανάκης.

Σημειώνεται ωστόσο, πως ενώ κατά το παρελθόν υπήρχαν οι διαβεβαιώσεις πως η σιδηροδρομική σύνδεση του Έβρου θα είναι διπλής γραμμής, εντέλει κάτι τέτοιο δεν τηρήθηκε και έτσι θα είναι μονής (Single Railway Line),όπως αναφερόταν και στην επιταγή που παρουσίασε ο κ. Τζιτζικώστας.

Πολιτική στήριξη στο έργο από την Περιφέρεια και τους βουλευτές του Έβρου

Την ιδιαίτερη σημασία του έργου για την αναπτυξιακή προοπτική της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκηςυπογράμμισε ο Περιφερειάρχης, Χριστόδουλος Τοψίδης, τονίζοντας ότι η αναβάθμιση των υποδομών αποτελεί προτεραιότητα για την τοπική κοινωνία. Στο ίδιο κλίμα κινήθηκαν και οι δηλώσεις των βουλευτών της ΝΔ, οι οποίοι επισήμαναν ότι η συγκεκριμένη επένδυση ενισχύει τον στρατηγικό ρόλο της περιοχής ως διεθνούς μεταφορικού κόμβου.

Ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και βουλευτής Έβρου, Χρήστος Δερμεντζόπουλος, δήλωσε: «Με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον λοιπόν να ακούσουμε όλες τις δηλώσεις, τις τοποθετήσεις αυτών των ανθρώπων, οι οποίες είναι προς όφελος όχι μόνο της Αλεξανδρούπολης, του Έβρου και της Θράκης, αλλά και όλου του κομματιού αυτού της Ευρώπης της αλληλεγγύης και της σταθερότητας».

Ο βουλευτής Έβρου Αναστάσιος Δημοσχάκης επεσήμανε: «Είναι πολύ μεγάλη η μέρα, διότι το όραμα ενός αξιωματικού, το όραμα της Σχολής Εθνικής Άμυνας και της Σχολής Πολέμου σήμερα παίρνει σάρκα και οστά. Σήμερα δημιουργούνται τα Δαρδανέλια της στεριάς».

Ο Χριστόδουλος Τοψίδης, ανέφερε: «Καμία χώρα δεν μπορεί να προχωρήσει μόνη της. Η συνεργασία Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας αποτελεί πρότυπο σιδηροδρομικής σύνταξης. Μαζί μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα ενιαίο δίκτυο μεταφορών που θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης και θα συμβάλλει στη σταθερότητα της ευρύτερης περιοχής».

Νέα επιστημονική δομή για τις συνδυασμένες μεταφορές στην Αλεξανδρούπολη

Στο ίδιο πλαίσιο, ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης ανακοίνωσε την ίδρυση μιας νέας επιστημονικής δομής στην πόλη, με αντικείμενο την έρευνα και την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών. 

Η πρωτοβουλία αυτή, που έρχεται ως άμεση συνέχεια του μεγάλου σιδηροδρομικού έργου, στοχεύει στην παροχή τεχνογνωσίας και στην περαιτέρω ανάδειξη της Αλεξανδρούπολης σε πρότυπο κόμβο logistics και υποδομών.

«Προτείνουμε την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Δήμου Αλεξανδρούπολης και του ΕΚΕΤΑ, με στόχο τη δημιουργία και την ανάπτυξη παραρτήματος ερευνητικού κέντρου στην Αλεξανδρούπολη. Η πρωτοβουλία αυτή φιλοδοξεί να καταστήσει την πόλη μας σημείο αναφοράς για τις πολιτικές μεταφορές, τις έξυπνες υποδομές και τις εφαρμογές βιώσιμης κινητικότητας», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Γιάννης Ζαμπούκης.

«Εκτός όμως από τη συγκεκριμένη δράση, έρχονται και άλλα Ινστιτούτα του κέντρου μας, όπως το βιοϊατρικών μελετών σε συνεργασία με το νοσοκομείο, το αγροτικής ανάπτυξης για νέες καλλιέργειες και πολλά άλλα, το ενέργειας και περιβάλλοντος. Άρα λοιπόν τι σημαίνει αυτό για τον τόπο; Σημαίνει ανάπτυξη τεχνολογίας εδώ, εξαγωγή τεχνολογίας και αρκετές σημαντικές θέσεις εργασίας, επιστημονικές και όχι μόνο», δήλωσε ο Πρόεδρος του ΕΚΕΤΑ (Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης), Άγγελος Μπεκιάρης.

Ολοκλήρωση του διακρατικού άξονα: Τα επόμενα βήματα

Το έργο αναμένεται να πλαισιωθεί μελλοντικά από τρεις επιπλέον στρατηγικές παρεμβάσεις, που θα ολοκληρώσουν τον ευρωπαϊκό διακρατικό άξονα:

• Σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Εξοχή.
• Σύνδεση Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης.
• Αναβάθμιση του τμήματος Πύθιο – Ορμένιο.

Με την υλοποίηση αυτών των επεκτάσεων, διασφαλίζεται η πλήρης διασύνδεση των ελληνικών λιμένων με το διεθνές δίκτυο, μετατρέποντας την περιοχή σε κεντρικό πυλώνα των ευρωπαϊκών μεταφορών.

Η εξέλιξη της κατασκευής της νέας Περιφερειακής Οδού

Στρατηγικό λιμένα με σπάνια στοιχεία για τα ευρωπαϊκά δεδομένα χαρακτήρισαν την Αλεξανδρούπολη ο Ευρωπαίος Επίτροπος, Απόστολος Τζιτζικώστας, και ο Περιφερειάρχης ΑΜ-Θ, Χριστόδουλος Τοψίδης. Κατά την κοινή τους τοποθέτηση, υπογράμμισαν ότι η πόλη αποτελεί έναν από τους ελάχιστους κόμβους στην Ευρώπη που επιτυγχάνει τη σύγκλιση όλων των τύπων μεταφορών.

Στο πλαίσιο της επίσκεψής τους, οι δύο άνδρες μετέβησαν στο εργοτάξιο της νέας Ανατολικής Περιφερειακής Οδού της Αλεξανδρούπολης. Εκεί, ενημερώθηκαν αναλυτικά για την εξέλιξη των εργασιών, οι οποίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και αναμένεται να αποσυμφορήσουν τον αστικό ιστό, ενισχύοντας παράλληλα τη συνδεσιμότητα του λιμένα με το εθνικό και διεθνές οδικό δίκτυο.

Ειδικότερα, ο κ. Τοψίδης δήλωσε: «Καλωσορίζουμε τον Ευρωπαίο Επίτροπο εδώ πέρα στην Αλεξανδρούπολη και μάλιστα με το χαρτοφυλάκιο που έχει στην ευθύνη του. Βρισκόμαστε εδώ πέρα στον περιφερειακό του λιμανιού της πόλης μας, ο οποίος θα ενώσει το λιμάνι με την Εγνατία Οδό, και μάλιστα είναι ένα μοναδικό λιμάνι, θα λέγαμε, στην Ελλάδα σίγουρα και στην Ευρώπη από τα ελάχιστα λιμάνια, το οποίο συνδυάζει όλες τις μεταφορές. Σιδηρόδρομος, λιμάνι, Εγνατία Οδός.

Είναι γεγονός ότι επισκεπτόμαστε σήμερα ένα πάρα πολύ σημαντικό και στρατηγικό οδικό έργο, όχι μόνο γιατί θα αποσυμφορήσει την κίνηση εντός της πόλης της Αλεξανδρούπολης και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής όλων των κατοίκων, αλλά αυτός ο περιφερειακός θα ενώσει την Εγνατία Οδό, τη μεγαλύτερη δηλαδή οδική αρτηρία της Βόρειας Ελλάδας, με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Κάτι που θα εκτοξεύσει τη δυνατότητα της Αλεξανδρούπολης σε σχέση με την εξωστρέφειά της, αναβαθμίζοντας τη δυνατότητα που θα έχει να προχωρά σε σημαντικές μετακινήσεις εμπορευμάτων, ενέργειας, αλλά και ταυτόχρονα, ας μην το ξεχνάμε, η Αλεξανδρούπολη είναι ένας στρατιωτικός αμυντικός κόμβος για την Ευρώπη πλέον».

Από την άλλη, ο κ. Τζιτζικώστας ανέφερε: «Εγώ είμαι πραγματικά ικανοποιημένος. Να συγχαρώ τον Περιφερειάρχη και όλους τους θεσμούς που λειτούργησαν τα τελευταία χρόνια με τον τρόπο αυτό, ώστε η Αλεξανδρούπολη να βγει από την απομόνωση και μέσα σε ελάχιστα χρόνια να έχει γίνει μια πρωτεύουσα εξωστρέφειας για όλη την Ελλάδα.

Και στέκομαι στο γεγονός, και κλείνω με αυτό, ότι η Αλεξανδρούπολη πλέον έχει καταστεί πύλη εισόδου ενέργειας για όλη την Ευρώπη, αλλά ταυτόχρονα και ένας σημαντικός κόμβος άμυνας και ασφάλειας για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Και πάνω σε αυτό η Αλεξανδρούπολη και η Θράκη μας και όλη η Βόρεια Ελλάδα θα μπορέσει να χτίσει το μέλλον της με μεγαλύτερη σιγουριά και αυτοπεποίθηση».

Εν κατακλείδι, η χρηματοδότηση των 277 εκατ. ευρώ για τον σιδηροδρομικό άξονα Αλεξανδρούπολης-Ορμενίου, σε συνδυασμό με την ίδρυση ερευνητικής δομής του ΕΚΕΤΑ και την ολοκλήρωση του περιφερειακού οδικού άξονα, μετατρέπουν την Αλεξανδρούπολη σε κορυφαίο γεωστρατηγικό κόμβο μεταφορών, ενέργειας και ασφάλειας.

Η ανάδειξη της πόλης σε «πύλη εισόδου» της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η παράκαμψη του Βοσπόρου δημιουργούν νέα δεδομένα εξωστρέφειας και οικονομικής ανάπτυξης για ολόκληρη τη Θράκη.

Aλέξανδρος Κεσανλής