- του Χρήστου Κηπουρού
Τι έκαναν οι 297; Τίποτε απολύτως! – Η Ελλάδα των πέντε θαλασσών θα προικιστεί από την Θρακική Διώρυγα – Κι ενώ δεκάδες θάλασσες γεμίζουν με δώρα την ΑΟΖ μας, η Αθήνα τα έκανε θάλασσα…
1. Ο Στράβων και η Σκηνή της Ιστορίας
Από τις πιο σοφές κουβέντες που κληροδότησε ο Πόντιος Γεωγράφος και φιλόσοφος Στράβων, από τις πιο Αρχαίες Πόλεις του Κόσμου, την Πόντια Αμάσεια, ήταν ότι η Γεωγραφία είναι η Σκηνή, όπου επάνω της παίζεται η Ιστορία.Αυτές οι δυο σήμερα, όπως το φέρνει και η μόδα, με τους διεθνείς εμπορικούς δρόμους να κάνουν σχεδιασμένα bypass την Τουρκία, μας επιστρέφουν δημιουργικά στην παράδοση και στο «πάλι με χρόνια με καιρούς, πάλι δικά μας θα ‘ναι». Ναι μεν δεν θα είναι η Πόλη, αλλά θα είναι η θάλασσά της! Η Ελλάδα, μέσα από τη Θρακική Διώρυγα, θα βρέχεται και από τη Μαύρη Θάλασσα.
2. Πάλι πεντάδα Θαλασσών
Επιπλέον για πάντα μπορεί να υπάρχει και πάλι η Ελλάδα των πέντε Θαλασσών! Απλούστατα να κατοχυρωθεί ο Γεωγραφικός χαρακτηρισμός ως προς το όνομα Πελοποννησιακό Πέλαγος, που πρότεινα εδώ και καιρό, ώστε με το πρόσφατα διορθωθέν Νότιο Κρητικό Πέλαγος, το Αιγαίον Αρχιπέλαγος και το Υδάτινο ρεύμα του Εύξεινου Πόντου, να συμπληρώσουν τη θαλάσσια πεντάδα.
3. Καβαλιέρος ο Χάρτης της Σεβίλλης και οι τρεις Μάγοι
Υπάρχουν δύο ενδιαφέροντα. Για το Χάρτη της Σεβίλλης, ζητώ να μάθω, με αλλεπάλληλα e-mails από το Vivero που τον συνέταξε και τον ευχαριστώ που με απαντά, ενώ για τη Θρακική Διώρυγα που την εμπνεύστηκα, πριν από 20 περίπου χρόνια, την έχω ζωγραφίσει ουκ ολίγες φορές. Επιπλέον ο Χάρτης της Σεβίλλης θα έχει το πουγκί και η Θρακική Διώρυγα, μοναδική παγκόσμια, με πλείστα όσα οφέλη. Το πιο ταιριαστό, εθνικό και γεωοικονομικό ζευγάρι, οι δυο τους.
Καλοί οι δρόμοι, αλλά η ΑΟΖ είναι καλύτερη! Γιατί αν είναι κάτι είναι φάτνη. Και οι δρόμοι του μεταξιού, δύο οι Κινεζικοί Δρόμοι και ένας ο Ινδικός ΙΜΕC, είναι τρεις μάγοι με τα δώρα, όχι για μια νέα γέννηση αλλά για νέα εθνική παλιγγενεσία. Με την ΑΟΖ και το Χάρτη της Σεβίλλης να αποτελούν τον τροφοδότη λογαριασμό για τη χρηματοδότηση της Θρακικής Διώρυγας.
4. Το δια ταύτα
Αυτή είναι η δική μας Γεωγραφία της Αλήθειας. Διαφορετικά τα λεφτά από την ΑΟΖ και τους Υδρογονάνθρακες θα πάνε κι αυτά στην τρύπα της Αθήνας. Θα επεκτείνουν το Μετρό μέχρι την Κόρινθο. Όπως όταν ένωσαν τα Σεπόλια με τη Δάφνη, μετά άλλες δυο γραμμές κι άλλες δυο, κοκ. αφήνοντας τη χώρα χωρίς χωριά, με πόλεις copy – paste του μεταστατικού Γεωφασισμού τους.
______________
Σ.Σ.: Στους 297 βουλευτές αποστείλαμε από κοινού με τον Σμήναρχο Λουτσέτη επιστολή, διά μέσου του Προέδρου της Βουλής, στις 2 Μαρτίου 2026 με Α.Π. 1616. Επίσης, για δεύτερη φορά, στις 6 Μαρτίου 2026 με e-mails, σε όλες και όλους τους βουλευτές, ώστε με αφορμή τη συζήτηση στη Βουλή της σύμβασης με τη Chevron, και τα απαράδεκτα εκείνα λογύδρια του Μητσοτάκη περί «Νοτίως της Κρήτης», να στηρίξουν το όνομα «Νότιο Κρητικό Πέλαγος». Όμως δεν απάντησε κανείς. Προφανώς επειδή δεν έκανε κανείς το οτιδήποτε.
Με αυτό, λοιπόν, το ηθικό και πολιτικό δικαίωμα ερωτώ στον τίτλο του κειμένου τι έκαναν ως τώρα, από την ΑΟΖ ως τον Χάρτη της Σεβίλλης. Θα είναι τιμή μου να λάβω απάντηση έστω από μία ή έναν. Έστω από εκείνα τα μέλη της Βουλής των Ελλήνων που οσονούπω θα είναι και αυτά, όπως εγώ, πρώην. Σημειωτέον, από ετών δεν γράφω καν την ιδιότητά μου αυτή στα κείμενά μου· αντιλαμβάνεται κανείς το γιατί. Ευχαρίστως, πάντως, θα αναμένονται απαντήσεις και από όποια, παλαιάς ή νέας κοπής μορφώματα. Όπως ευχαρίστως θα ανακαλέσω τη φράση: «Τίποτε απολύτως!», αν καμία ή κανείς έχει κάνει ή έστω αν έχει πει κάτι.
Διαφορετικά, θα ισχύει το «το δις εξαμαρτείν ουκ αιρετού». Η Γεωγραφία κατέγραψε την πρώτη αμαρτία· η Ιστορία, τη δεύτερη και μείζονα.
Χρήστος Κηπουρός
Διδυμότειχο – Ιούνιος 2026
