- Επιμέλεια: Δημοσθένης Π. Δούκας
Στο Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο έχουν εκ νόµου παραχωρηθεί συγκεκριµένα δικαιώµατα για τα 22 περιφερειακά αεροδρόµια της χώρας, που σήµερα διαχειρίζεται η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.
Στις 22 Απριλίου 2026, το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο εκκίνησε διεθνή διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.
Η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος έληγε στις 20 Αυγούστου, ενώ στη δεύτερη φάση οι προεπιλεγμένοι επενδυτές θα αποκτήσουν πρόσβαση στα στοιχεία των αεροδρομίων και θα υποβάλουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές.
Νέα καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος έχει οριστεί η Τετάρτη, 30 Σεπτεμβρίου 2026 και έως 15:00 (Ώρα Ελλάδος, GMT +2).
Tα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια, τα οποία πρόκειται να αξιοποιηθούν μέσω ενός ενιαίου συνόλου περιουσιακών στοιχείων (cluster) είναι τα εξής: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.
———————————————————————————————————————-
Με δημοσιοποιημένο πλέον ένα σαφές πλέγμα προγραμματικών στόχων και πολιτικών μηνυμάτων, αλλά και με ξεκάθαρη ατζέντα αντιπαράθεσης και διαχωριστικών γραμμών με την αντιπολίτευση, έπεσε η αυλαία της ΔΕΘ και ανοίγει εκείνη της προεκλογικής εκστρατείας που θα οδηγήσει στις κάλπες την άνοιξη του 2027.
Στον ΕΒΡΟ αναμένουμε προς το τέλος του Σεπτεμβρίου την επίσκεψη της κβαντικής γιατρού, της αρχηγού της απελπισμένης πλέον ΕΛΠΙΔΑΣ Μ. Καρυστιανού. Έτσι θα πληροφορηθούμε ποια είναι τα πρόσωπα που φλερτάρουν (πολιτικά φυσικά) μαζί της, πέραν της Δάφνης Χαλκιά.
Μέσα στο μήνα ίσως ανακοινώσει το κόμμα του και ο Α. Σαμαράς. Τότε θα μάθουμε τα πρόσωπα που θα συμπορευτούν μαζί του (εκτός του Κ. Γεροντόπουλου και της Μ. Γιαλαμά).
Τέλος, μέσα στον Σεπτέμβριο αποφυλακίζεται ο Κασιδιάρης. Ο οποίος θα κινηθεί και πολιτικά, όπως λένε οι δημοσιογραφικές πληροφορίες. Στον Έβρο ήδη κάποιοι περιμένουν την ενεργοποίησή του, για να πάρουν κι αυτοί θέση δίπλα του.
————————————————————————————————————————
Η αύξηση της έντασης στα ελληνοτουρκικά, σύμφωνα με «ΤΑ ΝΕΑ» μεταφέρεται, όπως όλα δείχνουν, και στον Έβρο, μετά την κατακόρυφη άνοδο της τουρκικής παραβατικότητας που σημειώνεται από αέρα και θάλασσα σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο.
Οι «τριγμοί» μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, που αποτελούν πλέον καθημερινό φαινόμενο, συνεχίζονται με επίδικο πλέον τον φράκτη του Έβρου. Έπειτα από τουρκική παρεμβολή, καταγράφεται εμφανής εμπλοκή στην κατασκευή τμήματος του συνοριακού φράκτη, μήκους τουλάχιστον πέντε χιλιομέτρων, στην περιοχή Ψαθάδες Διδυμοτείχου, που υλοποιείται υπό την εποπτεία του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.
Εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα εμφανίζονται μεταβολές στην κοίτη του ποταμού Έβρου που «αλλοιώνουν» για μερικές δεκάδες εκατοντάδες μέτρα τη γραμμή των συνόρων Ελλάδας-Τουρκίας. Επειδή διατυπώθηκαν ενστάσεις από την τουρκική πλευρά, η Γεωγραφική Υπηρεσία Στρατού προ μηνών προχώρησε σε έναν επαναπροσδιορισμό οριοθέτησης με δεδομένο ότι σε ορισμένες περιπτώσεις «έχανε» και η Ελλάδα μικρές εκτάσεις λίγων τετραγωνικών μέτρων.
Ο νέος χάρτης στάλθηκε στους Τούρκους, οι οποίοι επανήλθαν με κάποιες ήπιες αντιδράσεις κι ακολούθως επικράτησε «σιωπή». Σύμφωνα όμως με πληροφορίες, πριν από έναν μήνα υπήρξε αντίδραση των Τούρκων λόγω της οριοθέτησης στην κατασκευή του φράκτη σε αυτό το σημείο και ακολούθησε νέος κύκλος επαφών από στελέχη της Κατεχάκη, αλλά κυρίως της Γεωγραφικής Υπηρεσίας Στρατού με την τουρκική πλευρά. Αρμόδιοι παράγοντες επισημαίνουν, δε, ότι τις τελευταίες ημέρες φαίνεται -χωρίς να θεωρείται το θέμα «κλεισμένο»- να καταγράφεται νέα αντίδραση των τούρκων αξιωματούχων με την κατασκευή του φράκτη, ωστόσο, να δηλώνεται πως θα συνεχισθεί κανονικά.
Όπως κατέστη σαφές, οι εργασίες κατασκευής διεκόπησαν μόνο για λίγες ημέρες, κατά τον Δεκαπενταύγουστο, προκειμένου να μπορέσουν να πάρουν την καλοκαιρινή τους άδεια τα συνεργεία κατασκευής, ενώ τις τελευταίες ημέρες συνεχίζονται βάσει προγράμματος ομαλά. Η Άγκυρα, πάντως, εξέπεμψε προ ημερών στο ανώτατο επίπεδο το μήνυμα προς την Αθήνα, ότι στο εξής δεν θα γίνονται δεκτές κινήσεις της ελληνικής πλευράς με «ψυχραιμία και συνετή προσέγγιση», εντείνοντας τις τριβές.
Για την αναβάθμιση της έντασης από πλευράς Τουρκίας και την άνοδο παραβατικότητας και προκλητικότητας έχει ήδη ενημερωθεί ο αμερικανικός παράγοντας, στο πλαίσιο της εφ’ όλης της ύλης συζήτησης που διεξήχθη στην Αθήνα με την υφυπουργό Εξωτερικών των ΗΠΑ για Πολιτικές Υποθέσεις, Αλισον Χούκερ – με την Ουάσιγκτον να διαμηνύει πως δεν θα γίνουν ανεκτές απειλές τέτοιου τύπου προς τη χώρα μας, που αποτελεί για την ίδια «ζωτικό σύμμαχο και πυλώνα σταθερότητας στην περιοχή».
Η υποβόσκουσα κρίση στα ελληνοτουρκικά είναι βέβαιο, εξάλλου, πως θα συζητηθεί εκτενώς και κατά την επίσκεψη του Μάρκο Ρούμπιο στην Αθήνα εντός των προσεχών μηνών, στο πλαίσιο του 6ου γύρου Στρατηγικού Διαλόγου Ελλάδας-ΗΠΑ, με κεντρικά θέματα στην ατζέντα την άμυνα, την οικονομία και την ενέργεια. Για τις κινήσεις της Τουρκίας ενημερώθηκαν αρμοδίως και οι Υπουργοί Εξωτερικών της ΕΕ υπό την Κάγια Κάλας, ενώπιον της οποίας έγινε από τον Γιώργο Γεραπετρίτη ειδική μνεία στη σοβαρή τουρκική παραβίαση της 28ης Αυγούστου από τουρκικό drone στην περιοχή του αεροδρομίου της Αλεξανδρούπολης.
————————————————————————————————————————
Ο αρχηγός της τουρκικής ΜΙΤ Καλίν είχε την περασμένη εβδομάδα επαφές με την διοίκηση της ΕΥΠ για θέματα του τουρκικού οργανωμένου εγκλήματος, με το δεδομένο ότι τουλάχιστον 300 τούρκοι ποινικοί που ανήκουν σε 15 μαφίες της γειτονικής χώρας δίνουν το «παρών» στην Ελλάδα και ήδη έχουν προχωρήσει σε 12 ανθρωποκτονίες σε ελληνικό έδαφος, όπως και συμπλοκές με αστυνομικούς που τους παρακολουθούσαν, κ.λπ.
Ακόμη, αντικείμενο των συνομιλιών ήταν το λαθρεμπόριο όπλων και ναρκωτικών, αλλά και οι ενδεχόμενες μετακινήσεις υπόπτων για συμμετοχή σε τρομοκρατικές επιθέσεις έπειτα και από την τελευταία ανάφλεξη στη Μέση Ανατολή. Επίσης το ενδιαφέρον εστιάσθηκε στο γνωστό ζήτημα της δράσης 5-7 τούρκων μεγαλοδιακινητών μεταναστών.
Αυτά τα καυτά θέματα αφορούν ιδιαίτερα τον ΕΒΡΟ, γιατί ο ακριτικός νομός μας αποτελεί την ΚΥΡΙΑ είσοδο για λαθρεμπόριο όπλων και ναρκωτικών από την Τουρκία.
——————————————————————————————————————-
O ΣΤΑΥΡΟΣ ΜΠΕΝΟΣ αυτοανακηρύχθηκε «σωτήρας» του Έβρου, ξεστόμισε πομπώδεις φανφαρονίες και αποχώρησε ως πρίγκιπας από την Επιτροπή Ανασυγκρότησης του Έβρου. Ήδη στον Έβρο εμφανίσθηκαν μαζικές εκφράσεις απελπισίας για το σκοτεινό μέλλον της περιοχής χωρίς την παρουσία του ΦΩΤΙΣΜΕΝΟΥ ΗΓΕΤΗ. Γέλασε και το κάθε παρδαλό κατσίκι όταν ο κύριος Σταύρος έκανε την στομφώδη δήλωση ότι στον Έβρο «Αναμετρείται το βαθύ κράτος με το μέλλον». Υποθέτω ότι εννοούσε αυτό που οικοδόμησε ο αρχηγός του, Ανδρέας Παπανδρέου και το κόμμα του, το ΠΑΣΟΚ. Αυτό που ο ίδιος υπηρέτησε με αυταπάρνηση για δεκαετίες και το οποίο βρήκε τώρα μπροστά του.
Είπε επίσης το μελοδραματικό: «Να είμαι εθελοντής, να δίνω τα πάντα, να με έχει καλέσει ο πρωθυπουργός να βοηθήσω, και ξαφνικά να έρχεται μια αντιπρόταση που ακυρώνει τη δική μου». Το να είσαι όμως «εθελοντής» δεν κάνει το «όραμα» σου αξιόπιστο, καινοτόμο, παραγωγικό. Μπορεί να είναι απλά «έκθεση ιδεών». Γι’ αυτό και ακυρώνεται στην πράξη.
Όσο για την παρουσία του Παύλου Τσίμα, ακόμη προσπαθούμε να καταλάβουμε τον ύψιστο συμβολισμό της. Τι ήθελε να πει ο δημοσιογράφος στους Εβρίτες, που εμφανίσθηκε ως νεροκουβαλητής του Μπένου, σε μια υπόθεση που δεν γνώριζε συνολικά και σε βάθος;
——————————————————————————————————————–
Με Διαδοχικές εγκρίσεις και τους βασικούς διαγωνισμούς να έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ο ΔΕΣΦΑ προχωρά τα επόμενα βήματα για τον νέο αγωγό υψηλής πίεσης Καρπερή-Κομοτηνή, μία επένδυση 321,5 εκατ. ευρώ που αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τον άξονα μεταφοράς φυσικού αερίου στη Βόρεια Ελλάδα και τις εξαγωγικές δυνατότητες της χώρας.
Σύμφωνα με το υφιστάμενο χρονοδιάγραμμα, ο νέος αγωγός προβλέπεται να ενταχθεί στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου τον Μάρτιο του 2028. Μέχρι τότε, ο Διαχειριστής προχωρά σταδιακά το αδειοδοτικό και κατασκευαστικό σκέλος του project, με τελευταία εξέλιξη την έγκριση επέμβασης από το Δασαρχείο Καβάλας για την κατασκευή και λειτουργία του έργου.
Το project έχει ήδη περάσει σημαντικά ορόσημα. Το περασμένο φθινόπωρο ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για την προμήθεια χαλύβδινων σωλήνων και καμπυλών, συνολικής αξίας 115 εκατ. ευρώ, ενώ την άνοιξη ακολούθησε η ολοκλήρωση της διαδικασίας για τον λεπτομερή σχεδιασμό, την προμήθεια και την κατασκευή του αγωγού, προϋπολογισμού 114,8 εκατ. ευρώ.
Η σημασία της νέας υποδομής ξεπερνά τα όρια της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Με την ολοκλήρωσή της, ο ΔΕΣΦΑ θα αποκτήσει μεγαλύτερη ευχέρεια στη μεταφορά πρόσθετων ποσοτήτων αερίου μεταξύ του βόρειου και του νότιου τμήματος του συστήματος, περιορίζοντας σημεία συμφόρησης και ενισχύοντας την ευελιξία του ΕΣΜΦΑ. Η διαδρομή του ξεκινά από την Καρπερή Σερρών και διασχίζει σειρά δήμων στις Περιφερειακές Ενότητες Σερρών, Δράμας, Καβάλας, Ξάνθης και Ροδόπης, πριν καταλήξει στο Πάμφορο, περίπου 1,5 χλμ. νοτιοανατολικά της ΒΙΠΕ Κομοτηνής.
Ο Ακατονόμαστος
